40HQ Mat airson peataichean Sìona gu Canada Amazon YOW1 ri taobh na mara FCL DDP

Air 12 Dàmhair, fhuair sinn fios bho neach-ceannach à Canada.Bha toradh 40hq aige ri chuir bho Yangzhou, Sìona gu taigh-bathair Amazon YOW1 ann an Canada.Dh’fhaighnich e am b’ urrainn dhuinn an t-seirbheis luingeis FCL a thoirt seachad, agus leis an t-slighe, rinn sinn cuideachd cead cleachdaidhean air cùl a’ bhathair.Às deidh dhuinn rannsachadh an neach-ceannach fhaighinn aig an àm sin, dh ’iarr sinn air an neach-ceannach seòladh factaraidh Yangzhou sònraichte, meud pasgan toraidh, àireamh iomlan de chùisean agus cuideam.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Air 12 Dàmhair, fhuair sinn fios bho neach-ceannach à Canada.Bha toradh 40hq aige ri chuir bho Yangzhou, Sìona gu taigh-bathair Amazon YOW1 ann an Canada.Dh’fhaighnich e am b’ urrainn dhuinn an t-seirbheis luingeis FCL a thoirt seachad, agus leis an t-slighe, rinn sinn cuideachd cead cleachdaidhean air cùl a’ bhathair.Às deidh dhuinn rannsachadh an neach-ceannach fhaighinn aig an àm sin, dh ’iarr sinn air an neach-ceannach seòladh factaraidh Yangzhou sònraichte, meud pasgan toraidh, àireamh iomlan de chùisean agus cuideam.A rèir an dàta a thug an neach-ceannach seachad, thug sinn iomradh air prìs 860cartons 96 * 28.5 * 28cm 7052KG don neach-ceannach an ath latha: taraif 10000USD +.Às deidh dhuinn ar cuòt fhaighinn, fhreagair an neach-ceannach mu dheireadh dhuinn às deidh grunn làithean de cho-rèiteachadh, an dòchas a ’phrìs a lughdachadh gu taraif 9900USD +.Às deidh cunntasachd, bha sinn a 'smaoineachadh gum b' urrainn dhuinn a dhèanamh, agus mar sin dh'aontaich sinn ris an neach-ceannach.Tha an aithris gu h-àrd a’ toirt a-steach: cosgais ionadail ann an Sìona, cosgais lìbhrigidh ann an Canada, cosgais cead cleachdaidhean ann an Canada agus àrachas.Às deidh dhuinn an cuòt deireannach a chuir chun neach-ceannach ann an cruth PDF, cuiridh an neach-ceannach fiosrachadh conaltraidh factaraidh Yangzhou thugainn, agus bruidhnidh sinn leis a’ chompanaidh mun ùine lìbhrigidh sònraichte.An uairsin cuir air dòigh an soitheach co-fhreagarrach.Chaidh an cargu mu dheireadh a luchdachadh air bòrd, a ghiùlan air muir gu Vancouver, agus mu dheireadh a ghluasad air an rèile gu Toronto.Glanaidh an luchd-obrach againn ann an Toronto am bathar agus an uairsin cuiridh iad iad air leth anns an taigh-bathair againn ann an Toronto.Às deidh sin, thèid làraidhean a chuir air dòigh gus am bathar a lìbhrigeadh gu taigh-bathair yow1.Mus tèid a lìbhrigeadh, cuiridh sinn ìmpidh air an neach-ceannach am bathar agus an taraif a phàigheadh ​​​​dhuinn, a bhios fo ùmhlachd an fhoirm cead cleachdaidhean a bheir sinn dha.Às deidh don neach-ceannach deireannach pàigheadh, cuiridh sinn POD den bhathar air ais chun neach-ceannach.

Faodar mòran de thaighean-bathair Amazon ann an Canada a lìbhrigeadh a-muigh, leithid YYC1 / YYZ1 agus mar sin air adhart.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cuir fios gu Jerry aig an fhiosrachadh conaltraidh a leanas:

Post-d:Jerry@epolar-zj.com

Skype:beò:.cid.2d48b874605325fe

Whatsapp:+008615157231969

Ceanglaichean toraidh eile: https://www.epolar-logistics.com/fcl/

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cuir fios gu Jerry aig an fhiosrachadh conaltraidh a leanas:
Email:Jerry@epolar-zj.com
Skype: beò:.cid.2d48b874605325fe
Whatsapp: http://wa.me/8615157231969


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e