Abans de parlar de la vaga al nou port, repassem els detalls de la vaga anterior al port alemany.
Els treballadors portuaris alemanys han de fer una vaga de 48 hores a partir de les 6 de la tarda hora local el 14 de juliol, després d'un atzucac en les negociacions salarials amb els seus empresaris.
Segons Rail Transportation Service Broker GmbH;L'avís oficial de RTSB diu: Van rebre un avís d'una vaga d'avís de 48 hores al port d'Hamburg a partir de les 06:00 del 14 de juliol de 2022. Tots els molls d'Hamburg van participar en la vaga d'avís (CTA, CTB, CTT, EUROGATE/EUROKOMBI, BILLWERDER). DUSS, STEINWEG SuD-West) Totes les operacions de ferrocarril i camions s'aturaran temporalment; serà impossible recollir i lliurar mercaderies durant aquest temps.
La vaga de 12.000 treballadors portuaris, que paralitzarà les operacions als principals centres de contenidors com araHamburg, Bremerport i Wilhelmport, és la tercera en un conflicte laboral cada cop més amarg: la vaga portuària més llarga i més llarga d'Alemanya en més de 40 anys.
Centenars de estibadors de Liverpool han de votar avui sobre si fer vaga per salaris i condicions.
Unite va dir que més de 500 treballadors de MDHC Container Services, aPeel Portssubsidiària del multimilionari britànic John Whittaker, votaria una acció de vaga, L'acció podria comportarPelar, un dels ports de contenidors més grans del Regne Unit, a una "aturada virtual" a finals d'agost.
El sindicat va dir que la disputa va ser causada pel fet que MDHC no va oferir un augment salarial raonable, i va afegir que l'augment final del 7% era molt per sota de la taxa d'inflació real actual de l'11,7%.El sindicat també va destacar qüestions com els salaris, els horaris de torns i els pagaments de bonificacions acordats en l'acord salarial del 2021, que no han millorat des del 2018.
"L'acció de vaga afectarà inevitablement greument el transport marítim i per carretera i provocarà escassetat a la cadena de subministrament, però aquesta disputa és totalment feta per Peel.El sindicat ha mantingut àmplies negociacions amb l'empresa, però s'ha negat a abordar les preocupacions dels membres".Va dir Steven Gerrard, el cap local del sindicat.
Com a segon grup portuari més gran del Regne Unit,Port Peelgestiona més de 70 milions de tones de càrrega anuals.El 25 de juliol s'obrirà una votació de vaga i es tancarà el 15 d'agost.
Val la pena assenyalar que els grans ports d'Europa ja no es poden permetre el luxe de ser expulsats.Els treballadors portuaris dels ports alemanys del Mar del Nord van fer una vaga la setmana passada, l'última de diverses vagues que han paralitzat en gran mesura la manipulació de càrrega als ports importants com araHamburg, Bremerhaven i Wilhelmina.
Hora de publicació: 21-jul-2022