Ang 200kg nga mga butang ipadala gikan sa China ngadto sa Germany ug ipadala ngadto sa kustomer

Sa buntag sa Nobyembre 12, ang among mga kauban nagpalambo sa mga kostumer sama sa naandan, ug usa ka kostumer ang kinahanglan nga magpadala ug 13 ka kahon sa 200kg nga kalo sa usa ka pribadong adres sa Germany.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon sa Produkto

Sa buntag sa Nobyembre 12, ang among mga kauban nagpalambo sa mga kostumer sama sa naandan, ug usa ka kostumer ang kinahanglan nga magpadala ug 13 ka kahon sa 200kg nga kalo sa usa ka pribadong adres sa Germany.Tungod sa higpit nga pag-inspeksyon sa mga tela sa Europe, nabalaka ang kustomer kung adunay problema sa clearance sa kostumbre.Busa, gipatin-aw namon sa kustomer nga ang tanan nga mga butang nga gipadala sa Alemanya pinaagi sa hangin gi-clear sa Belgium.Kami adunay usa ka propesyonal nga customs clearance team sa Belgium, ug kami sa tukma sa panahon nga feedback ug pagsulbad sa tanan nga mga matang sa mga problema sa proseso sa customs clearance aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga butang.Dugang pa, gipresentar ang pipila ka datos sa clearance sa customs sa tela aron mas mosalig kanamo ang mga kostumer.Human ipakita ang kalig-on sa among kompanya ngadto sa kustomer, dali niyang gitugyan ang mga butang kanamo ug gihangyo kami sa paghikay sa mga butang sa labing madali nga panahon.Human sa pag-order sa kostumer, naghikay dayon kami og sakyanan aron kuhaon ang mga butang sa pabrika sa Shaoxing.Human madala ang mga butang sa among bodega sa Shanghai, ang mga kawani sa among bodega nagtimbang ug nagsukod sa mga butang, ug dayon nagpilit sa UPS express sheet sa mga butang.Dayon hulata ang flight nga mahikay ug ang mga butang ipadala sa bodega sa airport.Human molupad ang ayroplano ug moabot sa tugpahanan sa Belgian, ang among Belgian customs clearance team maoy maghawan sa mga butang.Pagkahuman sa clearance, ang mga butang iguyod sa among bodega sa Belgian aron i-disassembly.Pagkahuman sa pag-disassembly, ang mga butang itugyan sa mga kawani sa UPS alang sa paghatud, ug ang paghatud sa back-end molungtad mga 2-3 ka adlaw.

Ang naa sa taas usa ka kaso sa among German nga air freight + express channel, ug niabot ug 10 ka adlaw aron madala ang mga butang.Kini nga channel nag-una sa paghimo sa mga butang nga giputos sa mga karton, ug ang mga kustomer nagkinahanglan sa door-to-door o DDP nga transportasyon.

Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, palihog kontaka si Jerry sa mosunod nga impormasyon sa pagkontak:
Email:Jerry@epolar-zj.com
Skpye:live:.cid.2d48b874605325fe
Whatsapp: http://wa.me/8615157231969


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo