Produtos
-
10CBM 2000KG China a Australia Almacén de Amazon BWU1 por mar LCL DDP
Un día de setembro de 2021, recibimos unha consulta dun cliente australiano.El viu no noso sitio web oficial que podemos facer o transporte marítimo LCL de China a Australia, e temos un axente cooperativo en Australia que pode despachar a aduana e entregar.Polo tanto, esperamos que poidamos proporcionarlle un plan de envío porta a porta razoable segundo os datos de carga que proporciona.
-
40HQ Mat para mascotas China to Canada Amazon YOW1 by sea FCL DDP
O 12 de outubro recibimos unha consulta dun cliente canadense.Tiña un produto de 40 hq para ser enviado desde Yangzhou, China ao almacén Amazon YOW1 en Canadá.Preguntou se podíamos proporcionar o servizo de envío FCL e, por certo, tamén fixemos o despacho de aduanas da parte traseira da mercadoría.Despois de recibir a consulta do cliente nese momento, pedímoslle ao cliente o enderezo específico da fábrica de Yangzhou, o tamaño do paquete do produto, o número total de caixas e o peso.
-
6 cartóns 120 kg suministros para mascotas China a Australia MEL1 Amazon Warehouse por mar DDP
Desde 2019, a nosa empresa traballa na liña especial mariña de China a Australia, que atendeu a centos de clientes.Hai quendas semanais fixas desde Shenzhen, Ningbo e Shanghai en China ata Sydney e outros portos de Australia.
-
10 cartóns 130 kg bancos de enerxía China a Alemaña por DHL expreso
A canle exprés internacional da nosa empresa é igual que os produtos introducidos antes, cun servizo perfecto e métodos de transporte seguros aplicables a varios produtos, como produtos con batería de litio ou fonte de alimentación móbil, que raramente se transportan no mercado.Como unha empresa con seis ou sete anos de experiencia operativa, a nosa empresa ten a demanda dos clientes neste aspecto.Recibiremos a mercadoría no noso almacén en Shenzhen.Despois de que as mercadorías cheguen ao noso almacén, transportaremos as mercadorías de Shenzhen a Hong Kong.En Hong Kong, transferiremos a mercadoría a outras partes do mundo a través de fedex/UPS/DHL local.
-
7 cartóns 117 kg almacén de China a Amazon australiano BWU2 por aire + DDP expreso
China a Australia por canles aéreas de DDP, comeza a partir de 2019, a nosa empresa leva catro anos aproximadamente, a partir de 19 anos, a nosa empresa en Ningbo, Shanghai, Yiwu, Shenzhen creou un almacén de recepción, actualmente ten voos semanais desde Shanghai. o aeroporto de Pudong e o aeroporto de Shenzhen Baoan para voar a Australia Sydney e Melbourne.
-
8CBM 1600KG China a Calgary, Canadá LCL por mar
Temos os nosos propios almacéns en Shanghai, Ningbo e Shenzhen para recoller mercadorías.Actualmente, as nosas principais rutas de envío para o transporte LCL de China a Canadá son: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Vancouver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Toronto.Cada ruta ten un barco cada semana, que sae a unha hora fixa cada semana.Despois de que as mercadorías cheguen á terminal estranxeira, o noso persoal en Canadá irá á zona portuaria e levará os contedores ao almacén supervisado, onde se abrirán os contedores.
-
40HQ China a Xénova, Italia por mar DDU
A nosa empresa leva operando envíos FCL de China a Italia desde 2015, principalmente para FOB/CIF/EXW, etc. Non obstante, debido aos cambios no entorno do mercado, a nosa empresa comezou a lanzar o servizo de envío FCL de envío DDP/DDU desde China a Italia en 2019, que leva 3 anos en funcionamento.Podemos organizar a loxística e a entrega para os almacéns no exterior.Temos almacéns en Shenzhen, Ningbo, Shanghai, Qingdao e outros portos, e podemos organizar a exportación a Italia desde estes portos.Actualmente, as principais compañías navieiras coas que cooperamos son ONE, COSCO, EMC, CMA, etc.Italia, ademais de Milán, Xénova e outros portos, hai Nápoles, Livorno, Trieste e así por diante.
-
20CBM China to USA ONT8 Amazon camión de almacén DDP uns 30 días
Desde 2018, a nosa empresa leva 5 anos facendo loxística de Amazon desde China ata os Estados Unidos, e a escala da nosa empresa tamén está crecendo.Temos os nosos propios almacéns en Ningbo, Shanghai e Shenzhen, cun volume estable de 5 contedores cada semana.Podemos organizar a loxística para recoller mercadorías de provedores en China.
-
10KG 1,6*0,15*0,13 m de China a Francia por UPS express
Comezamos a facer negocios express internacionais en 2015 e temos unha cooperación a longo prazo con FedEx, UPS, DHL e TNT.Actualmente, podemos recibir a entrega de mercadorías en todo o país, principalmente para a exportación en Shanghai e Shenzhen.O límite de tempo para os Estados Unidos mantense en 2-3 días hábiles, e o límite de tempo para Europa mantense en 5-7 días hábiles.No resto de países, o prazo é de entre 2 e 7 días hábiles.Ademais, non temos ningunha restrición sobre os produtos que realizamos.Podemos transportar pilas, pilas puras, líquidos e po.Estes produtos enviaranse a Hong Kong e despois transportaranse a varios países a través de DHL, FedEx, UPS e TNT en Hong Kong.
-
300 kg de China a Canadá DDP por aire+express
Co desenvolvemento de The Times, estamos cada vez máis preto doutros países do mundo, e a loxística internacional tamén se está a desenvolver rapidamente.Neste ambiente histórico, abrimos o servizo de transporte DDP de carga aérea + express de China a Canadá, e todo o tempo de transporte está controlado dentro de 10-12 días.Cando acabamos de lanzar este servizo, moitos clientes acudiron a nós para colaborar e, co apoio destes clientes, melloramos esta canle.Agora temos voos a Canadá desde o aeroporto de Shenzhen Baiyun e o aeroporto de Shanghai Pudong todos os mércores e venres, e son arranxados todas as semanas.Canles do método de operación específico, a continuación presentarei as canles que levamos cinco anos operando, estes cinco anos, os primeiros tres anos houbo varios problemas, ao final intentamos resolver o mellor posible, porque hai moita experiencia operativa. , despois de 2 anos será a nosa solución para os problemas, garantir a seguridade dos bens.
-
China a Canadá Vancouver 157 cm * 108 cm * 65 cm, 660 KG LCL
Un día de setembro, recibín un cliente de Canadá que necesitaba transportar un lote de mercadorías de China a Canadá.Preguntoume se lle podía proporcionar un plan de transporte loxístico.Inmediatamente pedinlle que me enviara a información da mercadoría e os seus requisitos loxísticos.Shanghai-vancouver 157cm * 108cm * 65cm, 660KG CIF só para o porto de Vancouver.Finalmente, recoméndolle ao cliente que entregue a mercadoría ao noso almacén de Xangai e, a continuación, envíe as mercadorías desde o noso almacén de Xangai ao noso almacén de Vancouver.Finalmente, o cliente acode ao noso almacén de Vancouver para recoller a mercadoría e despexar a aduana.O custo total do transporte é de 110 USD/CBM, incluíndo o transporte marítimo e a taxa de recollida.Despois de recibir a nosa cotización, o cliente respondeunos por correo electrónico un día despois e pediunos que nos poñamos en contacto co seu provedor.Despois de que o seu provedor nos informase de que a mercadoría estaba lista, organizamos o camión para recoller a mercadoría na fábrica e enviala ao almacén de Shanghai.Despois diso, a mercadoría enviarase ao noso almacén en Vancouver por mar.Os nosos compañeiros de Vancouver enviarán un correo electrónico para notificarlle ao destinatario que recolle a mercadoría e despexará a mercadoría.Despois de que o destinatario reciba a mercadoría, pedirémoslle ao cliente que recolla a carga.
-
China a Canadá Vancouver SEA FCL 40HQ
Un día de 2021, recibimos a consulta dun cliente canadense, necesitaba 20CBM por mar desde China a Vancouver, para enviarnos a información específica dos bens, despois de que a través dos datos dos bens, dos bens e do tempo, e Requisitos de tempo de envío do cliente, segundo os datos proporcionados polo cliente e os requisitos, estamos para que o cliente elixa o espazo de envío adecuado, Finalmente enviado ao transporte marítimo é de 1900 USD aos clientes, clientes despois de recibir a cotización, pense que o O prezo é aceptable, entón envíenos a información de contacto do provedor, imos contactar coas operacións posteriores, porque o provedor é responsable do tráiler e do despacho de aduanas, polo que só para enviar o SO ao provedor, o seguimento sen a nosa operación.Pero en realidade podemos operar toda a sección ou algunha sección intermedia desde a fábrica do provedor ata o destinatario estranxeiro.Finalmente, as mercadorías foron enviadas a Canadá como estaba previsto.
