300kg China a Kanada DDP duerch Loft + Express

Mat der Entwécklung vun The Times komme mir ëmmer méi no bei anere Länner op der Welt, an déi international Logistik entwéckelt sech och séier.An dësem historeschen Ëmfeld hu mir den DDP Transportservice vu Loftfracht + Express vu China op Kanada opgemaach, an déi ganz Transportzäit gëtt bannent 10-12 Deeg kontrolléiert.Wéi mir just dëse Service lancéiert hunn, sinn vill Clientë bei eis komm fir Zesummenaarbecht, a mat der Ënnerstëtzung vun dëse Clienten hu mir dëse Kanal besser a besser gemaach.Elo hu mir Flich a Kanada vum Shenzhen Baiyun Airport a Shanghai Pudong Airport all Mëttwoch a Freideg, a si sinn all Woch fixéiert.Channels vun der spezifescher Operatiounsmethod, hei ënnen wäert ech d'Kanäl virstellen, déi mir fir fënnef Joer operéiert hunn, dës fënnef Joer, déi éischt dräi Joer goufen et verschidde Probleemer, um Enn probéieren mir hir Bescht ze léisen, well vill Operatiounserfahrung , no 2 Joer wäert eis Léisung fir d'Problemer sinn, d'Sécherheet vun de Wueren garantéieren.

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

D'Operatioun vun dësem Kanal ass wéi follegt:

1. Mir zitéieren den entspriechende Präis un de Client no de Wuerendaten, Produktbild, Produktnumm an Empfängeradress vum Client

2. Nodeems mir de Präis mam Client bestätegt hunn, froe mir de Client ob se d'Wueren ophuelen mussen, wa jo, arrangéiere mir d'Logistik fir d'Wuer opzehuelen, wann net, schécken mir d'Lageradress un de Client Fournisseur a loosse se d'Wueren an eist Lager liwweren.

3. Nom Empfang vun de Wueren wäert d'Lagerhaus d'Wueren weien a moossen, a schécken dann d'Donnéeën un de Client fir d'Bestätegung.No der Bestätegung gëtt d'Verfollegungsnummer, déi vum Back-End UPS geliwwert gëtt, un d'Wuer befestegt an un de Client geschéckt.

4. Mir schécken d'Wueren op de Fluchhafenlager a waart op de Fluch.Nodeems de Fluch ofgeet, wäerte mir d'Zollklärung fir d'Wuer maachen.

5. Nodeems d'UPS d'Wueren un den Empfänger geliwwert huet, schécken mir d'Rechnung un de Client a froen him fir eis d'Fracht ze bezuelen.

Déi uewendriwwer ass den Operatiounsprozess vun dësem Kanal, deen allgemeng ganz bequem ass.Zousätzlech zu Loft + Express am Kanada, mir hunn ochinternational express, Mier + express, Mier + Camion,LCL,FCLan aner Channels.

Wann Dir méi wësse wëllt, kontaktéiert w.e.g. de Jerry bei de folgende Kontaktinformatiounen:

Email：Jerry@epolar-zj.com

Skpye:live:.cid.2d48b874605325fe

Whatsapp:http://wa.me/8615157231969

Wann Dir méi wësse wëllt, kontaktéiert w.e.g. de Jerry bei de folgende Kontaktinformatiounen:
Email：Jerry@epolar-zj.com
Skpye:live:.cid.2d48b874605325fe
Whatsapp: http://wa.me/8615157231969

virdrun: China zu Kanada Vancouver SEA FCL 40HQ

Nächste: China zu Kanada Vancouver 157cm * 108cm * 65cm, 660KG LCL

Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis