20CBM aan goederen van China naar het VK

Op 24 augustus stuurde een klant mij een e-mail met vragen.De goederengegevens zijn als volgt: De productnaam is roestvrijstalen thermosbeker, 20CBM, 250 kisten, 1500kg.We zijn verplicht om de goederen vanuit Huzhou, Zhejiang naar het magazijn van de klant in het VK te brengen.De DDU-prijs die we op dat moment aan de klant vermeldden, was het tarief van 2000RMB/CBM+.Op dat moment vond de klant deze prijs oké, dus vroeg hij ons direct om te opereren.We regelen vrachtwagens om de goederen op te halen in de fabriek in Huzhou en sturen ze vervolgens naar ons magazijn in Shanghai.Nadat de verzenddatum is bevestigd, worden de goederen in containers geladen en komen de goederen na meer dan 30 dagen zeetransport aan bij Felix Stowe in het VK.Na aankomst in de haven vragen we de klant om het btw-nummer en het EORI-nummer in het VK.We zullen het door de klant verstrekte belastingnummer gebruiken voor de inklaring.Na inklaring geven we het belastingformulier aan de klant zodat hij de kosten kan bevestigen.Na voltooiing van de douane-inklaring, zullen we de goederen naar ons bewaakte magazijn in het VK brengen voor decontainer.Na demontage worden de goederen afgeleverd bij de Britse lokale vloot voor levering en wordt het ontvangstbewijs na levering teruggestuurd naar de klant.

Het bovenstaande is een geval van onze Britse scheepvaart + vrachtwagen.De totale veroudering van dit kanaal is ongeveer 45 dagen en de belangrijkste ontvangende magazijnen bevinden zich in Shanghai, Ningbo, Yiwu en Shenzhen.Vast vaarschema iedere week, afvaart iedere woensdag, vaste rederij.We hebben ons eigen depot en back-end leveringsvloot in Felixstowe, VK, die kunnen worden afgeleverd bij magazijnen van derden in het VK.