Cludwch y nwyddau o Tsieina i warws trydydd parti yn Efrog Newydd ar y môr + lori

Yn ôl y data a ddarparwyd gan y cwsmer, gwnaethom gynnig dyfynbris o 2300RMB / CBM + i'r cwsmer.Am 23:00 y noson honno, cawsom ateb e-bost gan y cwsmer yn gofyn i ni drefnu allforio'r nwyddau.Ar ôl derbyn yr ateb e-bost, fe wnaethom gyfathrebu â'r cwsmer ar unwaith am y taliad a gofyn i'r cwsmer dalu 70% o'r cludo nwyddau i'n cyfrif.Bydd y 30% sy'n weddill yn cael ei dalu ar ôl i'r nwyddau gael eu hanfon i'r warws dramor.Yr ail ddiwrnod ar ôl a chyfathrebu cwsmeriaid dim problem, byddwn yn trefnu cerbydau i godi'r nwyddau, ffatri ar ôl y nwyddau i mewn i'r stordy, aros am y cynhwysydd, ar ôl llwytho'r arch erbyn 30 diwrnod llongau i gludo'r nwyddau o Shenzhen i Efrog Newydd porthladd, y nwyddau i'r porthladd ar ôl, bydd ein cydweithwyr Americanaidd nwyddau ar gyfer clirio tollau, ar ôl glanhau'r cyflawn, ffurflenni treth i'r cwsmer i gadarnhau, ac yna cyflwyno'r nwyddau mewn arch warws dramor, Ar ôl y datgymalu, danfonwyd y nwyddau i y fflyd tramor i'w danfon, a chymerodd y cludiad pen ol ddau ddiwrnod.

Mae dull cludo môr + lori yn addas ar gyfer cyfaint mawr, nad yw'n addas ar gyfer anfon nwyddau, mae heneiddio cyffredinol y sianel hon tua 30-50 diwrnod.Mae cyfeiriad derbyn Gorllewin yr Unol Daleithiau yn cael ei drawslwytho'n bennaf i Los Angeles, mae cyfeiriad derbyn Dwyrain yr Unol Daleithiau yn cael ei drawslwytho'n bennaf i Efrog Newydd, ac mae'r cyfeiriadau Americanaidd a Tsieineaidd yn cael eu trawslwytho'n bennaf i Chicago a Houston.Gellir ei anfon i amrywiaeth o warysau trydydd parti, megis warws Amazon, warws Wal-mart, ac ati.