16 કિલો એક્સપ્રેસ ચીનથી નેધરલેન્ડ મોકલવામાં આવી હતી

ફેબ્રુઆરીમાં એક દિવસ, જ્યારે અમારી કંપની આઉટડોર ટૂર બનાવી રહી હતી, ત્યારે એક ગ્રાહકે મને ફોન કર્યો અને કહ્યું કે હોલેન્ડમાં એક ગ્રાહકને તાત્કાલિક કેસ મોકલવાનો છે.ગ્રાહકની માંગ સાંભળ્યા પછી, મેં તરત જ હું જે કરી રહ્યો હતો તે નીચે મૂકી દીધું અને ગ્રાહકને માલના આ બેચ સાથે વ્યવહાર કરવા દોડી ગયો.તે સમયે, માલ સુઝોઉમાં હતો.મેં તરત જ સુઝોઉની નજીકના ડ્રાઇવરનો સંપર્ક કર્યો અને તેને શાંઘાઈમાં અમારા વેરહાઉસમાં માલ પહોંચાડવા કહ્યું.પછી મેં શાંઘાઈના વેરહાઉસના સ્ટાફને વેરહાઉસમાં માલ આવ્યા પછી તરત જ ઓર્ડર આપવા કહ્યું અને પછી ડિલિવરી માટે માલ UPS સ્ટાફને આપ્યો.માલ 16મી ફેબ્રુઆરીએ લેવામાં આવ્યો હતો અને 17મી ફેબ્રુઆરીએ શાંઘાઈમાં અમારા વેરહાઉસમાં આવ્યો હતો.માલ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, સ્ટાફે માલનું માપ અને વજન કર્યું, અને પછી ટ્રાન્સફર માટે UPS સ્ટાફને એક્સપ્રેસ શીટ પેસ્ટ કરી.તે 18મી ફેબ્રુઆરીએ શાંઘાઈથી નીકળશે અને 20મી ફેબ્રુઆરીએ હોલેન્ડ પહોંચશે.એક્સપ્રેસ ચેનલની ડિલિવરી કામગીરી દરિયાઈ LCL અને હવાઈ નૂર કરતા સરળ છે.મૂળભૂત રીતે, માલ તે જ દિવસે આવે છે, અને તે જ દિવસે કામગીરી નિષ્કર્ષણ માટે રાત્રે UPS પર પહોંચાડી શકાય છે.એકંદર સમય મર્યાદા 3-4 દિવસ છે, અને હોલેન્ડમાં ગ્રાહક આ સમય મર્યાદાથી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છે.તેણે મને એ પણ કહ્યું કે ઘણા FCL શિપમેન્ટ અમને પ્રોસેસિંગ માટે સોંપવામાં આવશે.

આ કિસ્સામાં, ગ્રાહકના માલની તાત્કાલિક જરૂર હતી, તેથી અમે તેને યુપીએસ એક્સપ્રેસ ચેનલ મોકલી હતી.ડિલિવરીથી લઈને રસીદ સુધી 3-4 દિવસ લાગ્યા.આ ચેનલની કિંમત થોડી વધારે હોવા છતાં, ગ્રાહક દ્વારા કુલ સમયબદ્ધતાની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી.UPS એક્સપ્રેસમાં બે પ્રકારના પ્રિસ્ક્રિપ્શન છે, એક આર્થિક છે, બીજું તાત્કાલિક છે, આ કેસ મુખ્યત્વે અરજન્ટ ચેનલનો છે.અમે આગલી વખતે આર્થિક ચેનલો વિશે વાત કરીશું.