16 kg ekspres blev sendt fra Kina til Holland

En dag i februar, da vores firma byggede en udendørs tur, ringede en kunde til mig og sagde, at der var en hastesag, der skulle sendes til en kunde i Holland.Efter at have hørt kundens krav, lagde jeg straks ned, hvad jeg lavede, og skyndte kunden at håndtere dette parti varer.På det tidspunkt var varerne i Suzhou.Jeg kontaktede straks chaufføren nærmest Suzhou og bad ham om at levere varerne til vores lager i Shanghai.Derefter bad jeg personalet på lageret i Shanghai om at lave ordrer umiddelbart efter, at varerne ankom til lageret, og afleverede derefter varerne til UPS-personale til levering.Varerne blev afhentet den 16. februar og ankom til vores lager i Shanghai den 17. februar.Efter at have modtaget varerne målte og vejede personalet varerne og klistrede derefter ekspresarket til UPS-personalet til overførsel.Den forlader Shanghai den 18. februar og ankommer til Holland den 20. februar.Leveringsoperationen af ​​ekspreskanal er enklere end for sø-LCL og luftfragt.Som udgangspunkt ankommer varerne samme dag, og samme dagdrift kan leveres til UPS om natten til udsugning.Den samlede tidsfrist er 3-4 dage, og kunden i Holland er meget tilfreds med denne frist.Han fortalte mig også, at flere FCL-forsendelser vil blive overdraget til os til behandling.

I dette tilfælde var kundens varer i akut behov, så vi sendte ham UPS-ekspreskanalen.Der gik 3-4 dage fra levering til modtagelse.Selvom prisen på denne kanal var lidt høj, blev den samlede aktualitet bekræftet af kunden.UPS Express har to slags recepter, den ene er økonomisk, den anden er presserende, denne sag handler hovedsageligt om hastekanalen.Vi taler om økonomiske kanaler næste gang.