16 kg express is van China na Nederland gestuur

Eendag in Februarie, toe ons maatskappy besig was om 'n buitelugtoer te bou, het 'n klant my gebel en gesê daar is 'n dringende saak wat na 'n klant in Holland gestuur moet word.Nadat ek die kliënt se eis gehoor het, het ek dadelik neergesit wat ek gedoen het en die kliënt gehaas om hierdie bondel goedere te hanteer.Op daardie tydstip was die goedere in Suzhou.Ek het dadelik die bestuurder naaste aan Suzhou gekontak en hom gevra om die goedere by ons pakhuis in Sjanghai af te lewer.Toe het ek die personeel van die Warehouse in Sjanghai gevra om bestellings te maak onmiddellik nadat die goedere in die pakhuis aangekom het en toe die goedere aan UPS-personeel oorhandig vir aflewering.Die goedere is op 16 Februarie opgetel en het op 17 Februarie by ons pakhuis in Sjanghai aangekom.Nadat die goedere ontvang is, het die personeel die goedere gemeet en geweeg, en dan die ekspressblad aan die UPS-personeel geplak vir oordrag.Dit sal Sjanghai op 18 Februarie verlaat en op 20 Februarie in Holland aankom.Die afleweringsoperasie van snelkanaal is eenvoudiger as dié van see LCL en lugvrag.Basies kom die goedere op dieselfde dag aan, en dieselfde dag operasie kan snags by UPS afgelewer word vir onttrekking.Die algehele tydsbeperking is 3-4 dae, en die klant in Holland is baie tevrede met hierdie tydsbeperking.Hy het ook vir my gesê dat verskeie FCL-besendings aan ons oorhandig sal word vir verwerking.

In hierdie geval was die kliënt se goedere dringend nodig, daarom het ons die UPS-ekspresskanaal vir hom gestuur.Dit het 3-4 dae geneem vanaf aflewering tot ontvangs.Alhoewel die prys van hierdie kanaal 'n bietjie hoog was, is die totale tydigheid deur die kliënt bevestig.UPS express het twee soorte voorskrif, een is ekonomies, die ander is dringend, hierdie saak gaan hoofsaaklik oor die kanaal van dringende.Ons sal volgende keer oor ekonomiese kanale praat.