1,2m * 1,2m *2M 3 tots 1200 kg til Genova, Italien

Da jeg hvilede hjemme i lørdags, modtog jeg en e-mail fra en kunde, som spurgte, om vi havde udført LCL-forsendelse til søs fra Kina til Genova, Italien.Efter at have modtaget e-mailen, svarede jeg kunden, send mig venligst mængden af ​​varerne, antal styk, vægt, fabriksadresse, destinationshavn og andre data.Et par timer senere sendte kunden mig de detaljerede data, 1,2M*1,2M*2M 3 tonnage 1200kg fabrik i Jiaxing.Efter jeg har svaret ham med tilbuddet, synes han, at prisen er ganske passende.Desuden inkluderer mit tilbud forsikringspræmie og indenlandsk leveringsgebyr.Hvis varerne bliver beskadiget under transporten på grund af vores årsager, vil vi kompensere kunden i henhold til varens værdi.På mandag vil vores virksomhed arrangere logistik for at hente varerne på fabrikken og arrangere den seneste forsendelsesdato for kunden efter varerne er overført til vores lager i Shanghai.Efter mere end 30 dages søtransport ankom varerne til Genova.Vores lokale personale i Genova kontaktede kunden for fortoldning af varerne, og hentede dem derefter på vores lager.Efter denne forsendelse er gennemført, sender vi kunden en USD-faktura, og kunden vil overføre fragten til vores konto i henhold til offshore-kontooplysningerne på fakturaen.Efter 40 dages transport blev varerne leveret med succes til kunden, som også var meget tilfreds efter modtagelse af varerne.

Vi har lagre i Ningbo, Shanghai og Shenzhen til forsendelse af LCL fra Kina til alle dele af verden.De mest populære ruter er til USA, Storbritannien, Tyskland, Italien, Australien, Vietnam, Cambodja og Peru. Desuden har vi agenter i disse lande.Udover traditionel FOB,CIF kan vi også udføre DDU/DDP og andre tjenester.

Det digitale grænseoverskridende logistikspor er stadig varmt, fortsatte SoftBank, Tiger Fund investering på $60 millioner i digital speditør Nowports!På mindre end seks måneder har den latinamerikansk-fokuserede speditør Nowports sikret sig yderligere 150 millioner dollars fra en sværvægter i venturekapitalverdenen, og Nowports planlægger at implementere det primært for at udvide afskibernes forsyningskædefinansieringsprodukter.

1. Den seneste finansieringsrunde, ledet af SoftBank Latin America Fund, kommer blot fem måneder efter, at Nowports modtog en kontantinfusion på $60 millioner under ledelse af Tiger Global.Nowports, der er baseret i Mexico, har nu rejst i alt 243 millioner dollars, stort set det hele inden for de seneste 11 måneder.

Nowports har i øjeblikket 10 kontorer i syv lande, mere end 500 ansatte, og dets seneste finansiering værdier det til over 1,1 milliarder dollars, endnu en digital forsendelsesenhjørning.Det gør det til et af de udvalgte logistikteknologiske virksomheder, der har nået denne milepæl sammen med Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord og Flock Freight.På denne liste er alle undtagen Project44 og Stord digitale native fragtmæglere, hvilket betyder, at disse 3PL-udbydere blev etableret som online-servicevirksomheder.

3. Nowports

"De nye midler vil blive brugt til at udvide handelsfinansieringstjenester i Latinamerika, hvilket gør det muligt for virksomheder at øge import og eksport gennem fintech.""Andre mål omfatter udvikling af stærkere platforme for at imødekomme markedets efterspørgsel."

"Dette forstærker vores forpligtelse til at transformere regionens forsyningskæde gennem teknologi og give fleksibel adgang til finansiering for virksomheder, der importerer og eksporterer varer."

4. Nowports-finansieringsrunden viser, at logistikteknologivirksomheder i et kritisk vækststadium ruster sig yderligere med kapital forud for en forventet afmatning i venturekapitalfinansiering i resten af ​​2022. Mens kapital stadig er bredt tilgængelig, er venturekapitalinvestorer mere kræsne. om, hvilke virksomheder der skal investeres i, end de var sidste år, og værdiansættelserne er nede fra astronomiske niveauer.

5. Forbindelseslinjen mellem digitale mellemmænd er den massive økonomiske opbakning fra SoftBank og Tiger Global, som satte barren med sin investering på 1 mia. USD i Flexport i 2019. Siden da har det også drevet tysk-baserede Forto og Flock Freight, et SAN Diego-baseret fragtmægler, til såkaldt enhjørning-status.

6. I betragtning af at Nowports blev vurderet til $80 millioner i marts 2021, steg startup'ets værdiansættelse dramatisk til dens nuværende $1,1 milliarder, ifølge Alfonso De Los Rios, Nowports CEO og medstifter.Derudover sagde Nowports, at dets omsætning i første kvartal af 2022 voksede "mere end 12 gange" år for år, mens containerfragt og kundeservice voksede 10 gange år for år.

7. Nowports rejste sin første seed-runde i 2019 efter at have dimitteret fra Y Combinator's Winter 2019-batch.Dens mission er at innovere speditionsindustrien ved at hjælpe virksomheder, især små og mellemstore virksomheder, med at forbedre deres importprocesser.Virksomheden "positionerede sig som Flexport of Latin America".Dets software og tjenester sporer forsendelser fra havne til latinamerikanske destinationer, hvilket forenkler import- og eksportprocessen for latinamerikanske virksomheder og forbedrer synligheden af ​​deres forsyningskæder med "værdifuld information".Med tiden har det udvidet sit produktsortiment og automatiserer nu også politikker for kunder og leverer lagerfinansieringstjenester.

8. Virksomhedens lagerfinansieringsfacilitet, der blev lanceret sidste år, er designet til at give dets kunder adgang til flere importerede varer og betale for dem senere.Det ultimative mål er at hjælpe virksomheder med at øge import og eksport gennem fintech.De kan få finansiering hurtigere gennem Nowports, fordi Nowports' forsendelseshistorik og forhåndsindlæsningsoplysninger kan bruges til at godkende dem