NB-NY 40HQ 8000кг мебель
Однажды в июле мы получили запрос от клиента, ему нужно экспортировать контейнер 40HQ в Нью-Йорк, товар будет готов 7 числа, давайте договоримся о ближайшей дате доставки.После общения с судоходной компанией в соответствии с существующим пространством для доставки мы организовали для него COSCO и предложили клиенту морскую перевозку в размере 9200 долларов США.Клиент считает цену приемлемой.Он отправил нам письмо с разрешением по электронной почте и попросил нас забронировать место и организовать доставку флота на завод для загрузки.Мы договорились с заводом Анжи о загрузке контейнера на 7,5.После того, как контейнер будет загружен 5 июля, завод отправит нам материалы таможенной декларации и входные данные, и мы поможем заводу задекларировать на таможне и перехватить данные об отгрузке.После того, как товары будут выпущены китайской таможней, они войдут в порт Шанхая и будут ждать погрузки.Мы сообщим клиенту эту информацию после отплытия корабля и проинформируем клиента о необходимости как можно скорее пройти таможенную очистку, когда судно должно прибыть в порт, чтобы не повлиять на разгрузку и погрузку контейнера после корабль прибывает в порт.
Для нашего маршрута Шанхай/Нинбо-Нью-Йорк в Китае, NUE2 и т. д., а также COSCO/EMC/CMA и т. д. время старения корабля от отправления до прибытия можно контролировать в течение примерно 35 дней.В настоящее время у нас есть договоренность с этими судоходными компаниями по некоторым маршрутам.Например, стоимость маршрутов EMC CPS можно контролировать на уровне 7600 долларов США.Иногда для сохранения договорной цены с судоходной компанией даже устанавливаются специальные каюты на выбор клиентов, но для нормальной работы компании общая цена будет равна рыночной цене.
Если вы хотите узнать больше, свяжитесь с Джерри по следующей контактной информации: Email：Jerry@epolar-zj.comSkpye：live:.cid.2d48b874605325feWhatsApp: http://wa.me/8615157231969
