LCL
-
10CBM 2000KG China na Australië Amazon pakhuis BWU1 by see LCL DDP
Eendag in September 2021 het ons 'n navraag van 'n Australiese klant ontvang.Hy het op ons amptelike webwerf gesien dat ons LCL seevervoer van China na Australië kan doen, en ons het 'n koöperatiewe agent in Australië wat doeane kan skoonmaak en aflewer.Daarom hoop ons dat ons hom van 'n redelike deur-tot-deur-verskepingsplan kan voorsien volgens die vragdata wat hy verskaf.
-
8CBM 1600KG China na Calgary, Kanada LCL By SEA
Ons het ons eie pakhuise in Sjanghai, Ningbo en Shenzhen vir die versameling van goedere.Tans is ons hoofverskepingsroetes vir LCL-vervoer van China na Kanada: Ningbo/Sjanghai/Shenzhen/Qingdao — Vancouver, Ningbo/Sjanghai/Shenzhen/Qingdao — Calgary, Ningbo/Sjanghai/Shenzhen/Qingdao — Toronto.Elke roete het elke week 'n skip wat elke week op 'n vaste tyd vertrek.Nadat die goedere by die buitelandse terminaal aangekom het, sal ons personeel in Kanada na die hawegebied gaan en die houers na die pakhuis onder toesig bring, waar die houers oopgemaak sal word.
-
3CBM 800KG 3palette China na Duitsland Hamburg per see LCL EXW
Eendag in Augustus het ons 'n e-pos van 'n Duitse klant ontvang.Hy moes 3CBM 800kg 3Pallets-produkte na die hawe van Hamburg, Duitsland, stuur, die handelstermyn is EXW.Ons moes die goedere by die fabriek in Ningbo gaan haal, en dan help om die spasie te bespreek.Volgens die kliënt se aanvraag het ons vir hom die kostebesonderhede gegee:
BOBBING—HAMBURG COSCO/CMA 32DAE 1/5 5/4 4/2
Afhaalfooi: USD 200
seevrag: 150 USD
-
4CBM 1400 kg sambreel LCL na UK Amazon Warehouse
Daar is skepe vanNingbo, Sjanghai, Shenzhen en Qingdaona verskeie groot hawens in die VK, soosSouthampton, Felixstowe en Liverpool, ens. Die belangrikste skepe is EMC en COSCO, ens. Die vaart is ongeveer 30 dae.Ons maatskappy gebruik hoofsaaklik EMC-skip van Ningbo/Sjanghai/Shenzhen na die Verenigde Koninkryk.
-
8 bokse 2CBM 300KG seevrag LCL CIF Sjanghai na Dubai Port, China
Eendag in Augustus het ons 'n brief ontvang van 'n fabriek waarmee ons lank saamgewerk het net nadat ons die oggend by ons maatskappy aangekom het.Hy het ons gevra oor die spesifieke vragkoste van die volgende goedere wat aan Dubai gelewer is onderCIF terme:
-
3koffers 1010kg 1.78CBM China na Italië Genua DDU per see
Op 25 Julie het ons 'n navraag van 'n Italiaanse klant ontvang.Hy het 3 kissies van 1010 kg 1.78CBm goedere in Hunan, China om na Turyn, Italië verskeep te word, en hy het ons nodig om hom te help met die logistieke diens van DDU per see.Kan ons hom 'n prys aanbied?Ons bied hom 'n prys van Hunan, China na Italië.Die prysbesonderhede is soos volg:
-
2cbm 900kg 2 palette China na Kaohsiung per see
Onlangs het ons maatskappy 'n seeroete geopen vanafChina na Taiwan, die verskepingsdatum is 3/6, die bestelling sal elke week Woensdag afgesny word, die skip sal Saterdag vertrek, en dit sal by die hawe aankom 2 dae nadat die skip vertrek het.
-
10CMB 2000KG NA Los Angeles
Eendag in April het ons 'n navraag van 'n Amerikaanse klant ontvang.Hy het ons gevra of ons hom kan help om 10CBM 2000KG goedere in Suzhou na die hawe van Los Angeles in die Verenigde State te lewer.Hy sou die uitklaring en aflewering in die Verenigde State self oplos.Volgens die kliënt se vereistes het ek vir hom die LCL-prys van Shanghai-LA gegee
-
LCL na Switserland
Om 18:00 op 10 September het ons 'n navraag van die kliënt ontvang.Die inhoud van die ondersoek is soos volg:
Goedere: sporttoerusting
7CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 koffers
60cm *46cm*36cm, 42 stukke
Sowat 1300 kg
HS: 9506919000.
Voeg by: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Switserland.
Ningbo – Switserland DDU vervoer
-
10CBM 2000KG 120 stukke LCL na Frankryk per see
Op 5 Maart, toe ek op 'n sakereis in Hangzhou was, eet ek net in KFC, want te veel mense in die KFC, baie mense kan net tafel spel, ten tyde van my tafel aan die twee mense, hulle is pratende buitelandse kliënte wat hulle vra om 10 LCL-vrag na Frankryk te stuur, want hulle begin net buitelandse handel doen, hierdie bestelling is die eerste bestelling, Hulle het geen uitvoerervaring nie en weet niks oor hoe om grootmaatvrag per see uit te voer nie.Ek het dus die inisiatief geneem om met hulle te praat, die voordele van my maatskappy bekendgestel en hul vrae beantwoord.Uiteindelik, na 'n uur se gesprek, het hulle gedink ons is baie professioneel en het my na hul maatskappy genooi vir 'n gedetailleerde bespreking.
