1,2 м * 1,2 м * 2 м 3 малыя 1200 кг у Геную, Італія

Калі я адпачываў дома ў суботу, я атрымаў электронны ліст ад кліента, які пытаўся, ці ажыццяўлялі мы марскую дастаўку LCL з Кітая ў Геную, Італія.Пасля атрымання электроннага ліста я адказаў кліенту, калі ласка, дашліце мне аб'ём тавару, колькасць штук, вагу, адрас завода, порт прызначэння і іншыя даныя.Праз некалькі гадзін заказчык даслаў мне падрабязныя дадзеныя, 1,2М*1,2М*2М 3-танажная фабрыка 1200 кг у Цзясіне.Пасля таго, як я адказаў яму з прапановай, ён лічыць цану цалкам адпаведнай.Акрамя таго, мая цытата ўключае страхавую прэмію і плату за дастаўку ўнутры краіны.Калі тавар будзе пашкоджаны падчас транспарціроўкі па нашых прычынах, мы кампенсуем кліенту ў залежнасці ад кошту тавару.У панядзелак наша кампанія арганізуе лагістыку, каб забраць тавар на заводзе, і арганізуе апошнюю дату адпраўкі для кліента пасля таго, як тавар будзе перададзены на наш склад у Шанхаі.Пасля больш чым 30 дзён марской транспарціроўкі груз прыбыў у Геную.Наш мясцовы персанал у Генуі звязаўся з кліентам для мытнага афармлення тавараў, а затым забраў іх на нашым складзе.Пасля завяршэння гэтай адгрузкі мы вышлем кліенту рахунак-фактуру ў доларах ЗША, і кліент пералічыць груз на наш рахунак у адпаведнасці з інфармацыяй афшорнага рахунку ў рахунку-фактуры.Пасля 40 дзён транспарціроўкі тавар быў паспяхова дастаўлены кліенту, які таксама быў вельмі задаволены пасля атрымання тавару.

У нас ёсць склады ў Нінбо, Шанхаі і Шэньчжэне для дастаўкі LCL з Кітая ва ўсе часткі свету.Самыя папулярныя маршруты - у ЗША, Вялікабрытанію, Германію, Італію, Аўстралію, В'етнам, Камбоджу і Перу. Акрамя таго, у нас ёсць агенты ў гэтых краінах.Акрамя традыцыйных FOB, CIF, мы таксама можам зрабіць DDU / DDP і іншыя паслугі.

Лічбавая трансгранічная лагістыка ўсё яшчэ актуальная, працягваюць SoftBank, Tiger Fund, інвестыцыі ў памеры 60 мільёнаў долараў у лічбавую экспедытарскую кампанію Nowports!Менш чым за паўгода экспедытар Nowports, арыентаваны на Лацінскую Амерыку, атрымаў яшчэ 150 мільёнаў долараў ад буйнога гульца ў свеце венчурнага капіталу, і Nowports плануе разгарнуць яго ў першую чаргу для пашырэння фінансавых прадуктаў ланцужкоў паставак грузаадпраўшчыкаў.

1. Апошні раўнд фінансавання пад кіраўніцтвам лацінаамерыканскага фонду SoftBank адбыўся ўсяго праз пяць месяцаў пасля таго, як Nowports атрымаў грашовыя ўліванні ў памеры 60 мільёнаў долараў пад кіраўніцтвам Tiger Global.Кампанія Nowports, якая базуецца ў Мексіцы, сабрала ў агульнай складанасці 243 мільёны долараў, практычна ўсе за апошнія 11 месяцаў.

Nowports у цяперашні час мае 10 офісаў у сямі краінах, больш за 500 супрацоўнікаў, а апошняе фінансаванне ацэньваецца больш чым у 1,1 мільярда долараў, што з'яўляецца яшчэ адным лічбавым аднарогам дастаўкі.Гэта робіць яе адной з выбраных лагістычных тэхналагічных кампаній, якія дасягнулі гэтай вехі, разам з Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord і Flock Freight.У гэтым спісе ўсе, за выключэннем Project44 і Stord, з'яўляюцца ўласнымі лічбавымі брокерамі грузавых перавозак, што азначае, што гэтыя пастаўшчыкі 3PL былі створаны ў якасці кампаній, якія прадстаўляюць анлайн-паслугі.

3. Ноўпорт

«Новыя сродкі будуць выкарыстаны для пашырэння паслуг гандлёвага фінансавання ў Лацінскай Амерыцы, што дазволіць кампаніям павялічваць імпарт і экспарт праз фінтэх».«Іншыя мэты ўключаюць распрацоўку больш моцных платформаў для задавальнення рынкавага попыту».

«Гэта ўзмацняе нашу прыхільнасць трансфармаваць ланцужок паставак у рэгіёне з дапамогай тэхналогій і забяспечыць гнуткі доступ да фінансавання для кампаній, якія імпартуюць і экспартуюць тавары».

4. Раунд фінансавання Nowports паказвае, што лагістычныя тэхналагічныя кампаніі, якія знаходзяцца на крытычнай стадыі росту, узбройваюцца капіталам напярэдадні чаканага запаволення венчурнага фінансавання да канца 2022 года. Хоць капітал па-ранейшаму шырока даступны, венчурныя інвестары больш пераборлівыя аб тым, у якія кампаніі інвеставаць, чым у мінулым годзе, і ацэнкі знізіліся з астранамічных узроўняў.

5. Сувязным звяном паміж лічбавымі пасярэднікамі з'яўляецца велізарная фінансавая падтрымка SoftBank і Tiger Global, якія ўсталявалі планку з інвестыцыямі ў Flexport у памеры 1 мільярда долараў у 2019 годзе. З тых часоў яны таксама падштурхнулі нямецкі Forto і Flock Freight, SAN. Грузавы брокер, які базуецца ў Дыега, да так званага статусу аднарога.

6. Улічваючы, што Nowports ацэньваўся ў 80 мільёнаў долараў у сакавіку 2021 года, ацэнка стартапа рэзка ўзрасла да цяперашніх 1,1 мільярда долараў, па словах Альфонса Дэ Лос Рыаса, генеральнага дырэктара і сузаснавальніка Nowports.Акрамя таго, у Nowports заявілі, што ў першым квартале 2022 года яго выручка вырасла «больш чым у 12 разоў» у гадавым вылічэнні, у той час як кантэйнерныя перавозкі і абслугоўванне кліентаў выраслі ў 10 разоў у гадавым вылічэнні.

7. Nowports падняў свой першы раўнд пасева ў 2019 годзе пасля заканчэння зімовай партыі Y Combinator's 2019.Яго місія - укараненне інавацый у транспартна-экспедытарскую галіну, дапамагаючы кампаніям, асабліва малым і малым прадпрыемствам, палепшыць працэсы іх імпарту.Кампанія «пазіцыянавала сябе як Flexport Лацінскай Амерыкі».Яго праграмнае забеспячэнне і паслугі адсочваюць пастаўкі з партоў у пункты прызначэння ў Лацінскай Амерыцы, спрашчаючы працэс імпарту і экспарту для лацінаамерыканскіх кампаній і паляпшаючы бачнасць іх ланцугоў паставак з дапамогай «каштоўнай інфармацыі».З цягам часу ён пашырыў асартымент сваёй прадукцыі і цяпер таксама аўтаматызуе палітыку для кліентаў і прадастаўляе паслугі фінансавання запасаў.

8. Сродак фінансавання запасаў кампаніі, запушчаны ў мінулым годзе, распрацаваны, каб даць сваім кліентам доступ да большай колькасці імпартных тавараў і аплату за іх пазней.Канчатковая мэта - дапамагчы кампаніям павялічыць імпарт і экспарт праз фінтэх.Яны могуць атрымаць фінансаванне хутчэй праз Nowports, таму што інфармацыя аб гісторыі дастаўкі і папярэдняй загрузцы Nowports можа быць выкарыстана для іх ухвалення