1,2 m * 1,2 m * 2 m 3 t 1200 kg uz Dženovu, Itāliju

Kad sestdien atpūtos mājās, saņēmu e-pastu no klienta, kurš jautāja, vai esam veikuši jūras LCL sūtījumu no Ķīnas uz Dženovu Itālijā.Pēc e-pasta saņemšanas es atbildēju klientam, lūdzu, atsūtiet man preces apjomu, gabalu skaitu, svaru, rūpnīcas adresi, galamērķa ostu un citus datus.Dažas stundas vēlāk klients man nosūtīja detalizētus datus, 1,2 miljoni * 1,2 miljoni * 2 miljoni 3 tonnāžas 1200 kg rūpnīcas Jiaxing.Kad es viņam atbildu ar citātu, viņš uzskata, ka cena ir diezgan piemērota.Turklāt manā piedāvājumā ir iekļauta apdrošināšanas prēmija un iekšzemes piegādes maksa.Ja prece ir bojāta transportēšanas laikā mūsu iemeslu dēļ, mēs atlīdzināsim klientam atbilstoši preces vērtībai.Pirmdien mūsu uzņēmums organizēs loģistiku, lai paņemtu preces rūpnīcā un vienotos par jaunāko nosūtīšanas datumu klientam pēc preču pārvešanas uz mūsu noliktavu Šanhajā.Pēc vairāk nekā 30 jūras transporta dienām preces ieradās Dženovā.Mūsu vietējie darbinieki Dženovā sazinājās ar klientu, lai veiktu preču muitošanu, un pēc tam tās paņēma mūsu noliktavā.Pēc šī sūtījuma pabeigšanas mēs nosūtīsim klientam USD rēķinu, un klients pārskaitīs kravu uz mūsu kontu saskaņā ar rēķinā norādīto ārzonas konta informāciju.Pēc 40 dienu transportēšanas preces veiksmīgi tika piegādātas klientam, kurš arī pēc preces saņemšanas bija ļoti apmierināts.

Mums ir noliktavas Ningbo, Šanhajā un Šenžeņā, lai no Ķīnas nosūtītu LCL uz visām pasaules daļām.Populārākie maršruti ir uz ASV, Lielbritāniju, Vāciju, Itāliju, Austrāliju, Vjetnamu, Kambodžu un Peru. Turklāt šajās valstīs mums ir aģenti.Papildus tradicionālajam FOB, CIF mēs varam sniegt arī DDU/DDP un citus pakalpojumus.

Digitālā pārrobežu loģistikas trase joprojām ir karsta, turpināja SoftBank, Tiger Fund 60 miljonu dolāru investīcijas digitālajā kravas ekspeditorā Nowports!Mazāk nekā sešu mēnešu laikā uz Latīņameriku orientētais kravu ekspeditors Nowports ir nodrošinājis vēl 150 miljonus dolāru no smagsvara spēlētāja riska kapitāla pasaulē, un Nowports plāno to izmantot galvenokārt, lai paplašinātu nosūtītāju piegādes ķēdes finansēšanas produktus.

1. Jaunākā finansējuma kārta, ko vadīja SoftBank Latīņamerikas fonds, nāk tikai piecus mēnešus pēc tam, kad Nowports saņēma 60 miljonu ASV dolāru naudas infūziju, ko vadīja Tiger Global.Nowports, kas atrodas Meksikā, tagad kopumā ir piesaistījis 243 miljonus ASV dolāru, būtībā visu pēdējo 11 mēnešu laikā.

Pašlaik uzņēmumam Nowports ir 10 biroji septiņās valstīs, vairāk nekā 500 darbinieku, un jaunākais finansējums to novērtē vairāk nekā 1,1 miljarda ASV dolāru apmērā, kas ir vēl viens digitālās piegādes vienradzis.Tas kopā ar Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord un Flock Freight padara to par vienu no izvēlētajiem loģistikas tehnoloģiju uzņēmumiem, lai sasniegtu šo pavērsiena punktu.Šajā sarakstā visi, izņemot Project44 un Stord, ir digitālie vietējie kravu brokeri, kas nozīmē, ka šie 3PL pakalpojumu sniedzēji tika izveidoti kā tiešsaistes pakalpojumu uzņēmumi.

3. Nowports

"Jaunie līdzekļi tiks izmantoti, lai paplašinātu tirdzniecības finansēšanas pakalpojumus Latīņamerikā, ļaujot uzņēmumiem palielināt importu un eksportu, izmantojot fintech.""Citi mērķi ietver spēcīgāku platformu izstrādi, lai apmierinātu tirgus pieprasījumu."

"Tas pastiprina mūsu apņemšanos pārveidot reģiona piegādes ķēdi, izmantojot tehnoloģijas, un nodrošināt elastīgu piekļuvi finansējumam uzņēmumiem, kas importē un eksportē preces."

4. Nowports finansēšanas kārta liecina, ka loģistikas tehnoloģiju uzņēmumi, kas atrodas kritiskā izaugsmes posmā, turpina apbruņoties ar kapitālu, pirms gaidāma riska kapitāla finansējuma samazināšanās atlikušajā 2022. gadā. Lai gan kapitāls joprojām ir plaši pieejams, riska kapitāla investori ir izvēlīgāki. par to, kuros uzņēmumos ieguldīt, nekā tas bija pagājušajā gadā, un vērtējumi ir zemāki par astronomiskajiem līmeņiem.

5. Savienojuma līnija starp digitālajiem starpniekiem ir SoftBank un Tiger Global lielais finansiālais atbalsts, kas uzstādīja latiņu ar 1 miljarda ASV dolāru ieguldījumu Flexport 2019. gadā. Kopš tā laika tas ir virzījis arī Vācijā bāzēto Forto un Flock Freight, SAN. Diego bāzēts kravu brokeris, tā sauktais vienradža statuss.

6. Ņemot vērā, ka 2021. gada martā uzņēmuma Nowports vērtība tika novērtēta 80 miljonu dolāru apmērā, starta uzņēmuma novērtējums dramatiski pieauga līdz pašreizējam 1,1 miljardam dolāru, norāda Alfonso De Los Rios, Nowports izpilddirektors un līdzdibinātājs.Turklāt Nowports teica, ka 2022. gada pirmajā ceturksnī tās ieņēmumi pieauga "vairāk nekā 12 reizes" salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, savukārt konteineru pārvadājumi un klientu apkalpošana pieauga 10 reizes salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

7. Nowports palielināja savu pirmo sēklu kārtu 2019. gadā pēc Y Combinator's Winter 2019 partijas absolvēšanas.Tās misija ir ieviest jauninājumus kravu ekspedīcijas nozarē, palīdzot uzņēmumiem, īpaši MVU, uzlabot importa procesus.Uzņēmums "pozicionēja sevi kā Latīņamerikas Flexport".Tās programmatūra un pakalpojumi izseko sūtījumus no ostām uz Latīņamerikas galamērķiem, vienkāršojot importa un eksporta procesu Latīņamerikas uzņēmumiem un uzlabojot to piegādes ķēžu redzamību ar "vērtīgu informāciju".Laika gaitā tas ir paplašinājis savu produktu klāstu un tagad arī automatizē klientu politikas un sniedz krājumu finansēšanas pakalpojumus.

8. Uzņēmuma krājumu finansēšanas iekārta, kas tika uzsākta pagājušajā gadā, ir paredzēta, lai klientiem nodrošinātu piekļuvi lielākam skaitam importēto preču un vēlāk par tām norēķinātos.Galīgais mērķis ir palīdzēt uzņēmumiem palielināt importu un eksportu, izmantojot fintech.Viņi var ātrāk saņemt finansējumu, izmantojot Nowports, jo Nowports piegādes vēsturi un iepriekšējas ielādes informāciju var izmantot, lai tos apstiprinātu.