LCL
-
10CBM 2000KG Kiinasta Australiaan Amazonin varasto BWU1 meritse LCL DDP
Eräänä päivänä syyskuussa 2021 saimme kyselyn australialaiselta asiakkaalta.Hän näki virallisella verkkosivustollamme, että voimme tehdä LCL-merikuljetuksia Kiinasta Australiaan, ja meillä on Australiassa yhteistyöagentti, joka voi tulliselvittää ja toimittaa.Siksi toivomme, että voimme tarjota hänelle kohtuullisen ovelta ovelle -kuljetussuunnitelman hänen toimittamiensa rahtitietojen mukaan.
-
8CBM 1600KG Kiinasta Calgaryyn, Kanadaan LCL Merellä
Meillä on omat varastomme Shanghaissa, Ningbossa ja Shenzhenissä tavaroiden keräämiseen.Tällä hetkellä tärkeimmät toimitusreittimme LCL-kuljetuksille Kiinasta Kanadaan ovat: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao – Vancouver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao – Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao – Toronto.Jokaisella reitillä on laiva joka viikko, joka lähtee joka viikko tiettyyn aikaan.Tavaran saapuessa ulkomaan terminaaliin Kanadan henkilökuntamme menee satama-alueelle ja tuo kontit valvottuun varastoon, jossa kontit avataan.
-
3CBM 800KG 3 lavaa Kiinasta Saksaan Hampuri meritse LCL EXW
Eräänä päivänä elokuussa saimme sähköpostin saksalaiselta asiakkaalta.Hänen piti lähettää 3CBM 800kg 3Pallets -tuotteita Hampurin satamaan Saksaan, kauppanimi on EXW.Meidän piti noutaa tavarat Ningbon tehtaalta ja sitten auttaa varaamaan tilaa.Asiakkaan pyynnöstä olemme antaneet hänelle kustannustiedot:
BOBBING – HAMBURG COSCO/CMA 32 PÄIVÄÄ 1/5 5/4 4/2
Noutomaksu: 200 USD
merirahti: 150 USD
-
4CBM 1400kg sateenvarjo LCL UK Amazon Warehouseen
Siellä on laivojaNingbo, Shanghai, Shenzhen ja Qingdaouseisiin suuriin satamiin Isossa-Britanniassa, kutenSouthampton, Felixstowe ja Liverpool, jne. Tärkeimmät alukset ovat EMC ja COSCO jne. Matka kestää noin 30 päivää.Yrityksemme käyttää pääasiassa EMC-aluksia Ningbosta/Shanghaista/Shenzhenistä Isoon-Britanniaan.
-
8 laatikkoa 2CBM 300KG merirahti LCL CIF Shanghai Dubain satamaan, Kiinaan
Eräänä päivänä elokuussa saimme kirjeen tehtaalta, jonka kanssa olemme tehneet yhteistyötä pitkään, heti aamulla saavuttuamme yritykseemme.Hän kysyi meiltä seuraavien Dubaihin toimitettujen tavaroiden erityisistä rahtimaksuistaCIF-ehdot:
-
3 koteloa 1010kg 1,78CBM Kiinasta Italiaan Genova DDU meritse
Saimme 25. heinäkuuta kyselyn italialaiselta asiakkaalta.Hänellä on 3 laatikkoa 1010 kg:n 1,78 CBm:n tavaroita Hunanissa Kiinassa lähetettäväksi Torinoon, Italiaan, ja hän tarvitsee meidän auttavan häntä DDU:n logistiikkapalvelussa meritse.Voimmeko tarjota hänelle hinnan?Tarjoamme hänelle hinnan Hunanista Kiinasta Italiaan.Hintatiedot ovat seuraavat:
-
2 cbm 900kg 2 lavaa Kiinasta Kaohsiungiin meritse
Äskettäin yrityksemme on avannut merireitinKiinasta Taiwaniin, toimituspäivä on 3/6, tilaus katkaistaan joka viikko keskiviikkona, laiva lähtee lauantaina ja saapuu satamaan 2 päivää laivan lähdön jälkeen.
-
10CMB 2000KG Los Angelesiin
Eräänä päivänä huhtikuussa saimme kyselyn amerikkalaiselta asiakkaalta.Hän kysyi meiltä, voisimmeko auttaa häntä toimittamaan 10CBM 2000kg tavaraa Suzhoussa Los Angelesin satamaan Yhdysvaltoihin.Hän ratkaisisi tulliselvityksen ja toimituksen Yhdysvalloissa itse.Asiakkaan vaatimusten mukaan annoin hänelle Shanghai-LA:n LCL-hinnan
-
LCL Sveitsiin
Syyskuun 10. päivänä klo 18:00 saimme kyselyn asiakkaalta.Kyselyn sisältö on seuraava:
Tavarat: urheiluvälineet
7CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 koteloa
60cm *46cm*36cm, 42 kpl
Noin 1300 kg
HS: 9506919000.
Lisää: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Sveitsi.
Ningbo – Sveitsi DDU-kuljetus
-
10CBM 2000KG 120 kpl LCL:tä Ranskaan meritse
5. maaliskuuta, kun olin työmatkalla Hangzhoussa, syön vain KFC:ssä, koska liian monet ihmiset KFC:ssä, monet ihmiset voivat vain kirjoittaa taulukon, kun pöytääni kahdelle ihmiselle, he ovat puhuvat ulkomaiset asiakkaat pyytävät heitä lähettämään 10 LCL-rahtia Ranskaan, koska he ovat vasta aloittamassa ulkomaankauppaa, tämä tilaus on ensimmäinen tilaus, heillä ei ole vientikokemusta, eivätkä he tiedä mitään irtolastin viennistä meritse.Joten tein aloitteen keskustellakseni heidän kanssaan, esittelen yritykseni edut ja vastasin heidän kysymyksiinsä.Lopulta tunnin keskustelun jälkeen he pitivät meitä erittäin ammattimaisesti ja kutsuivat minut yritykseensä yksityiskohtaiseen keskusteluun.
