LCL
-
10CBM 2000KG Kina në Australi Magazina Amazon BWU1 nga deti LCL DDP
Një ditë në shtator 2021, morëm një kërkesë nga një klient australian.Ai pa në faqen tonë zyrtare që ne mund të bëjmë transport detar LCL nga Kina në Australi dhe ne kemi një agjent bashkëpunues në Australi që mund të zhdoganojë dhe të dorëzojë.Prandaj, shpresojmë që t'i ofrojmë atij një plan të arsyeshëm transporti derë më derë sipas të dhënave të ngarkesave që ai ofron.
-
8CBM 1600KG Kinë në Calgary, Kanada LCL By SEA
Ne kemi magazinat tona në Shangai, Ningbo dhe Shenzhen për mbledhjen e mallrave.Aktualisht, rrugët tona kryesore të transportit për transportin LCL nga Kina në Kanada janë: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Vankuver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Toronto.Çdo rrugë ka një anije çdo javë, e cila niset në një kohë të caktuar çdo javë.Pas mbërritjes së mallit në terminalin e huaj, stafi ynë në Kanada do të shkojë në zonën e portit dhe do t'i sjellë kontejnerët në magazinë e mbikëqyrur, ku do të hapen kontejnerët.
-
3CBM 800KG 3paleta Kina në Gjermani Hamburg nga deti LCL EXW
Një ditë gushti, morëm një email nga një klient gjerman.Atij i duhej të dërgonte produkte 3CBM 800 kg 3Paleta në Portin e Hamburgut, Gjermani, termi tregtar është EXW.Na duhej të merrnim mallrat në fabrikën në Ningbo dhe më pas të ndihmonim për të rezervuar hapësirën.Sipas kërkesës së klientit, ne i kemi dhënë atij detajet e kostos:
BOBBING—HAMBURG COSCO/CMA 32 DITË 1/5 5/4 4/2
Tarifa e marrjes: 200 USD
transport detar: 150 USD
-
4CBM 1400 kg ombrellë LCL në MB Amazon Warehouse
Ka anije ngaNingbo, Shanghai, Shenzhen dhe Qingdaonë disa porte kryesore në MB, si p.shSouthampton, Felixstowe dhe Liverpool, etj. Anijet kryesore janë EMC dhe COSCO, etj. Udhëtimi është rreth 30 ditë.Kompania jonë përdor kryesisht anijen EMC nga Ningbo/Shanghai/Shenzhen në MB.
-
8 kuti 2CBM 300KG mallra detare LCL CIF Shanghai në Portin e Dubait, Kinë
Një ditë gushti, morëm një letër nga një fabrikë me të cilën kemi bashkëpunuar për një kohë të gjatë, sapo mbërritëm në kompaninë tonë në mëngjes.Ai na pyeti për tarifat specifike të mallrave të mallrave të mëposhtme të dorëzuara në Dubai sipasKushtet CIF:
-
3 raste 1010 kg 1,78 CBM Kina në Itali Genova DDU nga deti
Më 25 korrik, morëm një kërkesë nga një klient italian.Ai ka 3 kuti mallrash 1010 kg 1,78 CBm në Hunan, Kinë për t'u dërguar në Torino, Itali dhe ai ka nevojë që ne ta ndihmojmë me shërbimin logjistik të DDU në det.A mund t'i ofrojmë atij një çmim?Ne i ofrojmë një çmim nga Hunan, Kinë në Itali.Detajet e çmimit janë si më poshtë:
-
2cbm 900 kg 2 paleta Kina në Kaohsiung nga deti
Kohët e fundit, kompania jonë ka hapur një rrugë detare ngaKina në Tajvan, data e transportit është 3/6, porosia do të ndërpritet të mërkurën çdo javë, anija do të niset të shtunën dhe do të mbërrijë në port 2 ditë pas nisjes së anijes.
-
10 CMB 2000 kg në Los Anxhelos
Një ditë në prill, ne morëm një kërkesë nga një klient amerikan.Ai na pyeti nëse mund ta ndihmonim të dërgonte 10 CBM 2000 kg mallra në Suzhou në Portin e Los Anxhelosit në Shtetet e Bashkuara.Do e zgjidhte vetë zhdoganimin dhe dorëzimin në SHBA.Sipas kërkesave të klientit, i dhashë çmimin LCL të Shanghai-LA
-
LCL në Zvicër
Në orën 18:00 të datës 10 shtator, morëm një kërkesë nga klienti.Përmbajtja e hetimit është si më poshtë:
Mallra: pajisje sportive
7 CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 kuti
60cm *46cm*36cm, 42 copë
Rreth 1300 kg
HS: 9506919000.
Shto: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Zvicër.
Transporti Ningbo – Zvicër DDU
-
10CBM 2000KG 120 copë LCL në Francë nga deti
Më 5 mars, kur isha në një udhëtim pune në Hangzhou, thjesht ha në KFC, sepse shumë njerëz në KFC, shumë njerëz mund të shkruajnë vetëm tabelën, në kohën e tryezës sime për të dy personat, ata janë duke folur klientë të huaj duke u kërkuar atyre të dërgojnë 10 mallra LCL në Francë, sepse ata sapo kanë filluar të bëjnë tregti të jashtme, kjo porosi është porosia e parë, Ata nuk kanë përvojë eksporti dhe nuk dinë asgjë se si të eksportojnë ngarkesa me shumicë nga deti.Kështu që mora iniciativën për të biseduar me ta, prezantova avantazhet e kompanisë sime dhe iu përgjigja pyetjeve të tyre.Më në fund, pas një bisede një ore, ata menduan se ishim shumë profesionistë dhe më ftuan në kompaninë e tyre për një diskutim të hollësishëm.
