Eine 10CBM-Schwerkraftdecke wurde von Shaoxing, China, in das Lager in Toronto, Kanada, verschifft

Am Mittag des 12. Oktober schickte ein Kunde eine Nachricht mit der Frage, ob wir Waren per kanadischem Seetransport plus LKW-Transport von Tür zu Tür liefern könnten.Nachdem ich die Nachricht erhalten hatte, schickte ich ihm die Informationen über den Versandkanal unseres Unternehmens + LKW in Kanada.Für diesen Kanal haben wir Empfangslager in Shanghai, Ningbo, Yiwu und Shenzhen.Kunden können die Ware direkt an unser Lager liefern oder wir holen die Ware im Werk ab.Nach dem Lesen unserer Kanalinformationen schickte uns der Kunde die Daten der Ware: 10CBM 150cnts 1800kg.Wir haben dem Kunden ein Angebot über einen Tarif von 2100 RMB/CBM+ angeboten, und dann hat der Kunde das Lager selbst an unser Lager in Ningbo geschickt.Nachdem die Ware in das Lager usw. gebracht wurde, wird die Arche nach dem Versand in den Hafen von Vancouver, den Zug in Vancouver nach Toronto, nach der Ankunft der Ware in Toronto, unser lokales Zollabfertigungsteam, die kanadische Zollabfertigung der Waren, die Zollabfertigung nach Die Steuer wird an die Kundenbestätigung gesendet, nachdem das Überseeteam die Waren an das Überseelager Ark geliefert hat. Nachdem der Container demontiert wurde, werden die Waren per LKW zum Lager des ausländischen Kunden geschickt.Da sich der Empfänger in einem Wohngebiet befindet, können große LKWs nicht in die Ware einfahren.Unsere ausländischen Mitarbeiter organisierten auch drei Autos, um die Waren zu liefern.Obwohl die Kosten steigen werden, haben wir dem Kunden diese Kosten nicht in Rechnung gestellt.Die von uns angegebenen Preise sind All-Inclusive-Preise und es wird kein Aufpreis berechnet.

Über dem Warenfall liegt die Gesamteffizienz bei rund 45 Tagen, da die Reisezeit von Vancouver nach Toronto die Reisezeit länger ist, insbesondere im Juni und Juli eines jeden Jahres, der Regenzeit und dem Winter im Dezember, und Kanada wird durch übermäßige verursacht Regen und Schneesturm Schienenschäden, die den Schienenverkehr beeinträchtigen, wirken sich die ganze Zeit aus.Wir haben jede Woche 10 Container mit Waren über den stabilen und ausgereiften Kanal Canadian Ocean + Truck.