10CBM swiertekrêft tekken waard ferstjoerd fan Shaoxing, Sina nei Toronto Warehouse, Kanada

Middeis op 12 oktober stjoerde in klant in berjocht mei de fraach oft wy guod leverje koene troch Kanadeeske seeferfier plus frachtwein fan doar nei doar.Nei it berjocht te ûntfangen, stjoerde ik him de ynformaasje oer it kanaal fan ús bedriuw fan Shipping + frachtwein yn Kanada.Foar dit kanaal hawwe wy pakhuzen yn Shanghai, Ningbo, Yiwu en Shenzhen ûntfongen.Klanten kinne it guod direkt leverje oan ús pakhús of wy kinne it guod ophelje by it fabryk.Nei it lêzen fan ús kanaalynformaasje stjoerde de klant ús de gegevens fan it guod: 10CBM 150cnts 1800kg.Wy biede de klant in offerte fan 2100RMB / CBM + taryf, en doe stjoerde de klant it pakhús nei ús Ningbo pakhús troch himsels.Neidat it guod oan it pakhús, ensfh Nei sette de arke, sil komme nei skipfeart Vancouver haven, trein yn Vancouver nei Toronto, neidat it guod oankomme yn Toronto, ús lokale dûane klaring team, Kanadeeske dûane klaring fan it guod, dûane klaring neidat belesting wurdt stjoerd nei klant befêstiging, neidat oerseeske team sil leverje it guod oan oerseeske pakhús ark, Neidat de kontener is ûntmantele, it guod wurdt stjoerd nei de bûtenlânske klant syn pakhús mei frachtwein.Omdat de ûntfanger yn in wenwyk sit, kinne grutte frachtauto's it guod net yn.Us bûtenlânske personiel regele ek trije auto's om it guod te leverjen.Hoewol't de kosten sille tanimme, wy hawwe net charge de klant foar dizze kosten.De prizen wy oanhelle binne all inclusive, en der sil gjin ekstra kosten.

Boppe it gefal fan guod is de totale effisjinsje sawat 45 dagen, om't om te trenen yn Vancouver nei Toronto, de reistiid langer, benammen yn juny en july fan elk jier it reinseizoen en winter yn desimber, en Kanada sil wurde feroarsake troch oermjittich delslach en blizzard spoar skea, dus fan ynfloed op it spoar ferfier, beynfloedzje de hiele tiid.Wy hawwe 10 konteners fan guod eltse wike troch de Kanadeeske oseaan + frachtwein kanaal, dat is stabyl en folwoeksen.