Batanija e gravitetit 10 CBM u dërgua nga Shaoxing, Kinë në magazinë e Torontos, Kanada

Në mesditën e 12 tetorit, një klient dërgoi një mesazh duke pyetur nëse mund të dërgonim mallra me transport detar kanadez plus transport me kamion derë më derë.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

përshkrim i produktit

Në mesditën e 12 tetorit, një klient dërgoi një mesazh duke pyetur nëse mund të dërgonim mallra me transport detar kanadez plus transport me kamion derë më derë.Pasi mora mesazhin, i dërgova atij informacionin për kanalin e kompanisë sonë të Shipping + kamion në Kanada.Për këtë kanal, ne kemi magazina marrëse në Shangai, Ningbo, Yiwu dhe Shenzhen.Klientët mund t'i dorëzojnë mallrat drejtpërdrejt në magazinë tonë ose ne mund t'i marrim mallrat në fabrikë.Pasi lexoi informacionin e kanalit tonë, klienti na dërgoi të dhënat e mallrave: 10CBM 150cnts 1800kg.Ne i ofruam klientit një kuotim prej 2100 RMB/CBM+ tarifë, dhe më pas klienti e dërgoi vetë depon në magazinë tonë Ningbo.Pas mallrave në magazinë, etj. Pas vendosjes së arkës, do të vijë pas transportit në portin e vankuverit, treni në vankuver në Toronto, pasi mallrat të mbërrijnë në Toronto, ekipi ynë lokal i zhdoganimit, zhdoganimi kanadez i mallrave, zhdoganimi pas taksa do t'i dërgohet konfirmimit të klientit, pasi ekipi i huaj do t'i dorëzojë mallrat në arkën e magazinës jashtë shtetit, pasi kontejneri të çmontohet, mallrat dërgohen në magazinë e klientit të huaj me kamion.Për shkak se marrësi ndodhet në një zonë banimi, kamionët e mëdhenj nuk mund të hyjnë në mallra.Stafi ynë i huaj aranzhoi edhe tre makina për dërgimin e mallit.Edhe pse kostoja do të rritet, ne nuk e ngarkuam klientin për këtë kosto.Çmimet që cituam janë të gjitha përfshirëse dhe nuk do të ketë tarifë shtesë.

Mbi rastin e mallrave, efikasiteti i përgjithshëm është rreth 45 ditë, sepse për t'u stërvitur në vankuver në Toronto, koha e udhëtimit është më e gjatë, veçanërisht në qershor dhe korrik të çdo viti sezoni i shirave dhe dimri në dhjetor, dhe Kanadaja do të shkaktohet nga tepërt. reshjet dhe dëmtimet hekurudhore nga stuhia, duke ndikuar kështu në transportin hekurudhor, ndikojnë gjatë gjithë kohës.Ne kemi 10 kontejnerë mallrash çdo javë përmes kanalit të oqeanit kanadez + kamion, i cili është i qëndrueshëm dhe i pjekur.

Nëse dëshironi të dini më shumë, ju lutemi kontaktoni Jerry në informacionin e mëposhtëm të kontaktit:
Email:Jerry@epolar-zj.com
Skpye:live:.cid.2d48b874605325fe
Whatsapp:http://wa.me/8615157231969


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni