En agosto, sólo China y las aerolíneas de los Estados Unidos cerca de 100 salidas, la compañía naviera para aumentar los esfuerzos para salvar el mercado!

Hoy es el primer día de agosto, que también es el punto de inflexión del mercado de las aerolíneas pronosticado por la industria, ¡pero el mercado mundial del transporte marítimo todavía está deprimido!

El Freightos Baltic Index (FBX), desarrollado por Freightos and Baltic, una plataforma de logística digital líder a nivel mundial, registró otra caída del 3 % la semana pasada, a $6120 por FEU.

¡En los últimos meses, las tarifas de flete en su conjunto muestran un precipicio hacia abajo!

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Se informa que en agosto, los puertos de China, incluidos Hong Kong y Taiwán, mostraron una tendencia a una mayor suspensión de la navegación, entre los cuales Shanghái canceló el 12 por ciento de los viajes disponibles en agosto, Ningbo, Xiamen y Shenzhen son todas excepciones.

Según las estadísticas de los transitarios de EE. UU., en agosto se cancelaron 95 viajes a EE. UU. en los puertos de Shanghái, Ningbo, Shenzhen, Nansha, Xiamen, Qingdao, Tianjin y Taiwán.

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"Un número cada vez mayor de transportistas se enfrenta a retrasos en los puertos de EE. UU., lo que hace que los buques que regresan a Asia no puedan cumplir con su próximo viaje de entrada programado", dijo Alan Baer, ​​director ejecutivo de OL USA."Como resultado del aumento de la navegación vacía, la capacidad disponible se reduce y, en última instancia, aumentan los costos de transporte. Los volúmenes reducidos inicialmente pueden ayudar a aliviar la presión alcista sobre los precios, pero, si aumentan los volúmenes, el espacio disponible se reducirá rápidamente".

Las cancelaciones y la congestión mantendrán un piso bajo las tarifas de flete marítimo.Hasta que se elimine toda la congestión, las presiones inflacionarias seguirán transmitiéndose a los consumidores;Pero desafortunadamente, el flujo de comercio ha sido bloqueado.

El último índice compuesto Drury WCI se ubicó en $6762 por contenedor de 40 pies, un 35 % por debajo de su máximo de $10 377 alcanzado en septiembre de 2021, pero aún un 89 % por encima de su promedio de 5 años de $3574

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Aunque la disminución general del aumento se redujo, el precio de Los Ángeles-Shanghái, Shanghái-Nueva York, Róterdam-Nueva York y Nueva York-Rotterdam ronda el nivel de la semana anterior, pero la ruta Shanghái-Génova sigue bajando tanto como 4% en una semana;

Drury espera que el índice siga cayendo en las próximas semanas.

Según los últimos datos de Drury, se han anunciado 100 cancelaciones entre las semanas 31 y 35 de 756 viajes programados en las principales rutas, como las rutas Transpacífica, Transatlántica y Asia-Nórdica y el Mediterráneo, una tasa de cancelación de hasta el 13 %.

De los vuelos cancelados, el 68 por ciento se realizará en rutas transpacíficas con destino al este, principalmente a la costa oeste de los Estados Unidos.

En cuanto a los arreglos de suspensión para las próximas cinco semanas (31-35 semanas), las tres alianzas han cancelado 76 rutas en total, entre las cuales:

La alianza 2M anunció 30 cancelaciones

LA Liga anunció 25 cancelaciones

La liga OA anunció 21 cancelaciones

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Hora de publicación: 02-ago-2022