Hoxe é o primeiro día de agosto, que tamén é o punto de inflexión do mercado das compañías aéreas previsto pola industria, pero o mercado mundial de transporte marítimo aínda está deprimido.
O Freightos Baltic Index (FBX), desenvolvido por Freightos e Baltic, unha plataforma global líder de loxística dixital, rexistrou outro descenso do 3% a semana pasada, ata 6.120 dólares por FEU.
Nos últimos meses, as tarifas de transporte no seu conxunto mostran un precipicio.
Infórmase de que en agosto os portos de China, incluídos Hong Kong e Taiwán, mostraron unha tendencia de aumento da suspensión da navegación, entre os que Shanghai cancelou o 12 por cento das viaxes dispoñibles en agosto, Ningbo, Xiamen e Shenzhen son todas excepcións.
Segundo as estatísticas dos transitarios estadounidenses, en agosto canceláronse 95 viaxes a Estados Unidos nos portos de Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Nansha, Xiamen, Qingdao, Tianjin e Taiwán.
"Un número crecente de transportistas enfróntanse a atrasos nos portos estadounidenses, polo que os buques que regresan a Asia non poden cumprir a súa próxima viaxe de entrada programada", dixo Alan Baer, CEO de OL USA."Como resultado do aumento da navegación baleira, redúcese a capacidade dispoñible e, finalmente, increméntanse os custos de transporte. Os volumes reducidos poden axudar nun principio a aliviar a presión á alza sobre os prezos, pero, se os volumes aumentan, o espazo dispoñible reducirase rapidamente".
As cancelacións e a conxestión manterán un chan baixo as tarifas de transporte marítimo.Mentres non se despexa toda a conxestión, as presións inflacionistas seguiranse traspasando aos consumidores;Pero, por desgraza, o fluxo comercial foi bloqueado.
O último índice composto Drury WCI situouse en 6.762 dólares por contedor de 40 pés, un 35% por debaixo do seu pico de 10.377 dólares alcanzado en setembro de 2021, pero aínda un 89% por riba da súa media de 5 anos de 3.574 dólares.
Aínda que o descenso xeral da suba reduciuse, o prezo dos Ánxeles-Xangai, Xangai-Nova York, Róterdam-Nova York e Nova York-Rotterdam está a roldar o nivel da semana anterior, pero a ruta Shanghai-Xénova segue baixando tanto. como 4% nunha semana;
Drury espera que o índice continúe caendo nas próximas semanas.
Segundo os últimos datos de Drury, anunciáronse 100 cancelacións entre as semanas 31 e 35 de 756 travesías programadas en grandes rutas como as rutas Transpacífico, Transatlántica e Asia-Nórdica e Mediterránea, cunha taxa de cancelación de ata o 13 %.
Dos voos cancelados, o 68 por cento serán en rutas transpacíficas con destino ao leste, principalmente á costa oeste dos Estados Unidos.
En canto aos acordos de suspensión para as próximas cinco semanas (31-35 semanas), as tres alianzas cancelaron 76 rutas en total, entre as que:
A alianza 2M anunciou 30 cancelacións
A Liga anunciou 25 cancelacións
A liga OA anunciou 21 cancelacións
Hora de publicación: 02-ago-2022