CCTV Newsi ja Egiptuse meedia teatel sõitis 31. augusti õhtul kohaliku aja järgi Suessi kanalis madalikule Singapuri lipu all sõitev 64 000 tonni surnud massi ja 252 meetri pikkune tanker, mille tõttu peatati Suessi kanali kaudu sõitmine.
Affra tanker Affinity V sõitis kolmapäeva hilisõhtul korraks Egiptuses Suessi kanalis madalikule rooli tehnilise rikke tõttu, teatas Suessi kanali ametiasutus (SCA) kolmapäeval (kohaliku aja järgi).Pärast tankeri madalikule sõitmist õnnestus viiel Suessi kanali ametiasutuse puksiiril laev kooskõlastatud operatsiooniga uuesti ujutada.
SCA pressiesindaja ütles, et laev jooksis kohaliku aja järgi kell 19.15 (1.15 Pekingi aja järgi) ja ujus uuesti umbes viis tundi hiljem.Kahe SCA allika sõnul oli liiklus aga normaliseerunud veidi pärast keskööd kohaliku aja järgi.
On arusaadav, et õnnetus juhtus kanali lõunapoolses ühekanalilises laienduses, samas kohas, mis tekitas ülemaailmse mure, kui laev "Changsi" madalikule jooksis.Sajandi suurest blokeeringust oli möödunud vaid 18 kuud.
Singapuri lipu all sõitev tanker kuulus väidetavalt lõunasse Punasele merele suunduvast flotillist.Iga päev läbib Suessi kanali kaks laevastikku, üks põhja pool Vahemereni ja teine lõuna pool Punase mereni, mis on peamine nafta, gaasi ja kaupade transporditee.
2016. aastal ehitatud Affinity V ratas on 252 meetrit pikk ja 45 meetrit lai.Pressiesindaja sõnul oli laev asunud Portugalist teele Saudi Araabias asuvasse Punase mere sadamasse Yanbusse.
Sagedased ummikud Suessi kanalis on samuti pannud kanalivõimud otsustavalt laienema.Pärast Changci madalikule jooksmist hakkas SCA kanalit kanali lõunaosas laiendama ja süvendama.Plaanid hõlmavad teise kanali laiendamist, et laevad saaksid sõita mõlemas suunas samaaegselt.Laiendus peaks valmima 2023. aastal.
Postitusaeg: 02.02.2022