Według CCTV News i egipskich mediów tankowiec pływający pod banderą Singapuru, przewożący 64 000 ton nośności i długości 252 metrów, osiadł na mieliźnie w Kanale Sueskim wieczorem 31 sierpnia czasu lokalnego, co doprowadziło do zawieszenia żeglugi przez Kanał Sueski.
Tankowiec Affra Affinity V na krótko osiadł na mieliźnie w egipskim Kanale Sueskim w środę późnym wieczorem z powodu usterki technicznej steru - poinformowały władze Kanału Sueskiego (SCA) w środę (czasu lokalnego).Po tym, jak tankowiec osiadł na mieliźnie, pięciu holownikom Zarządu Kanału Sueskiego udało się ponownie wyprowadzić statek na wodę w ramach skoordynowanej operacji.
Rzecznik SCA powiedział, że statek osiadł na mieliźnie o 19:15 czasu lokalnego (1:15 czasu pekińskiego) i wypłynął ponownie około pięć godzin później.Ale ruch wrócił do normy wkrótce po północy czasu lokalnego, zgodnie z dwoma źródłami SCA.
Rozumie się, że wypadek miał miejsce na południowym przedłużeniu kanału, w tym samym miejscu, które wywołało globalny niepokój, gdy statek „Changsi” osiadł na mieliźnie.Od wielkiej blokady stulecia minęło zaledwie 18 miesięcy.
Tankowiec pływający pod banderą Singapuru miał być częścią flotylli zmierzającej na południe w kierunku Morza Czerwonego.Codziennie przez Kanał Sueski przepływają dwie floty, jedna na północ do Morza Śródziemnego, a druga na południe do Morza Czerwonego, głównego szlaku transportu ropy, gazu i towarów.
Zbudowane w 2016 roku koło Affinity V ma 252 metry długości i 45 metrów szerokości.Według rzecznika statek wypłynął z Portugalii do portu Yanbu w Arabii Saudyjskiej nad Morzem Czerwonym.
Częste zatory w Kanale Sueskim również skłoniły władze kanału do zdecydowania się na rozbudowę.Po tym, jak Changci osiadł na mieliźnie, SCA zaczął poszerzać i pogłębiać kanał w południowej części kanału.Plany obejmują rozbudowę drugiego kanału, aby umożliwić statkom pływanie w obu kierunkach jednocześnie.Rozbudowa ma zakończyć się w 2023 roku.
Czas postu: 2022-09-02