Un an plus tard, le canal de Suez est à nouveau bloqué, obligeant à la fermeture temporaire de la voie navigable

Selon CCTV News et des médias égyptiens, un pétrolier battant pavillon singapourien transportant 64 000 tonnes de poids mort et 252 mètres de long s'est échoué dans le canal de Suez dans la soirée du 31 août, heure locale, entraînant la suspension de la navigation par le canal de Suez.

Actualité Logistique-1

Le pétrolier Affra Affinity V s'est brièvement échoué mercredi soir dans le canal de Suez en Égypte en raison d'une défaillance technique de son gouvernail, a annoncé mercredi l'Autorité du canal de Suez (SCA).Après l'échouement du pétrolier, cinq remorqueurs de l'Autorité du canal de Suez ont réussi à remettre le navire à flot dans le cadre d'une opération coordonnée.

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Un porte-parole de la SCA a déclaré que le navire s'était échoué à 19 h 15 heure locale (1 h 15 heure de Pékin) et qu'il avait refait surface environ cinq heures plus tard.Mais le trafic était revenu à la normale peu après minuit heure locale, selon deux sources du SCA.

Il est entendu que l'accident s'est produit dans l'extension sud du canal unique, le même endroit qui a suscité l'inquiétude mondiale lorsque le navire "Changsi" s'est échoué.Seulement 18 mois s'étaient écoulés depuis le grand blocage du siècle.

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Le pétrolier battant pavillon de Singapour ferait partie d'une flottille se dirigeant vers le sud en direction de la mer Rouge.Deux flottes traversent chaque jour le canal de Suez, l'une au nord vers la Méditerranée et l'autre au sud vers la mer Rouge, principale route du pétrole, du gaz et des marchandises.

Construite en 2016, la roue Affinity V mesure 252 mètres de long et 45 mètres de large.Selon un porte-parole, le navire avait appareillé du Portugal vers le port de la mer Rouge de Yanbu en Arabie saoudite.

La congestion fréquente du canal de Suez a également incité les autorités du canal à se développer.Après l'échouement du Changci, SCA a commencé à élargir et à approfondir le chenal dans la partie sud du canal.Les plans incluent l'expansion d'un deuxième canal pour permettre aux navires de voyager dans les deux sens simultanément.L'agrandissement devrait être achevé en 2023.


Heure de publication : 02 septembre 2022