Makalipas ang isang taon, muling hinarangan ang Suez Canal, na nagpilit sa pansamantalang pagsasara ng daluyan ng tubig

Ayon sa CCTV News at Egyptian media, isang tanker na may bandila ng Singapore na may dalang 64,000 tonelada ng dead weight at 252 metro ang haba ay sumadsad sa Suez Canal noong gabi ng Agosto 31, lokal na oras, na humantong sa pagsususpinde ng nabigasyon sa Suez Canal.

Balitang Logistics-1

Ang Affra tanker na Affinity V ay panandaliang sumadsad sa Suez Canal ng Egypt noong Miyerkules dahil sa technical fault sa timon nito, sinabi ng Suez Canal Authority (SCA) noong Miyerkules (lokal na oras).Matapos sumadsad ang tanker, limang tugboat mula sa Suez Canal Authority ang muling nagpalutang sa barko sa isang coordinated operation.

Balitang Logistics-2

Sinabi ng isang tagapagsalita ng SCA na sumadsad ang barko sa 7:15pm lokal na oras (1.15am oras ng Beijing) at lumutang muli pagkalipas ng limang oras.Ngunit bumalik sa normal ang trapiko pagkalipas ng hatinggabi sa lokal na oras, ayon sa dalawang pinagmumulan ng SCA.

Nauunawaan na ang aksidente ay nangyari sa southern single channel extension ng canal, ang parehong lokasyon na nagdulot ng pandaigdigang pag-aalala nang sumadsad ang barkong "Changsi".18 buwan na lamang ang lumipas mula noong malaking pagbara ng siglo.

Balitang Logistics-3

Ang tanker na may bandila ng Singapore ay sinasabing bahagi ng isang flotilla na patungo sa timog sa Red Sea.Dalawang fleet ang dumadaan sa Suez Canal araw-araw, isa sa hilaga sa Mediterranean at isang timog sa Red Sea, ang pangunahing ruta para sa langis, gas at mga kalakal.

Itinayo noong 2016, ang Affinity V wheel ay 252 metro ang haba at 45 metro ang lapad.Ayon sa isang tagapagsalita, ang barko ay tumulak mula Portugal patungo sa Red Sea port ng Yanbu sa Saudi Arabia.

Dahil sa madalas na pagsisikip sa Suez Canal, determinado rin ang mga awtoridad ng kanal na palawakin.Matapos sumadsad ang Changci, nagsimulang palawakin at palalimin ng SCA ang channel sa katimugang bahagi ng kanal.Kasama sa mga plano ang pagpapalawak ng pangalawang channel upang payagan ang mga barko na maglakbay sa parehong direksyon nang sabay-sabay.Ang pagpapalawak ay inaasahang matatapos sa 2023.


Oras ng post: Set-02-2022