Et år senere ble Suez-kanalen blokkert igjen, noe som tvang en midlertidig stenging av vannveien

Ifølge CCTV News og egyptiske medier gikk et Singapore-flagget tankskip som fraktet 64 000 tonn dødvekt og 252 meter langt på grunn i Suezkanalen om kvelden 31. august lokal tid, noe som førte til at navigasjonen gjennom Suezkanalen ble stanset.

Logistikknytt-1

Affra-tankeren Affinity V gikk kort på grunn i Egypts Suez-kanal sent onsdag på grunn av en teknisk feil med roret, sa Suez Canal Authority (SCA) onsdag (lokal tid).Etter at tankskipet gikk på grunn, klarte fem slepebåter fra Suez Canal Authority å flyte skipet igjen i en koordinert operasjon.

Logistikknytt-2

En talsmann for SCA sa at skipet gikk på grunn klokken 19.15 lokal tid (01.15 Beijing-tid) og fløt igjen omtrent fem timer senere.Men trafikken hadde normalisert seg like etter midnatt lokal tid, ifølge to SCA-kilder.

Det er forstått at ulykken skjedde i den sørlige enkeltkanalforlengelsen av kanalen, samme sted som utløste global bekymring da skipet "Changsi" gikk på grunn.Bare 18 måneder var gått siden århundrets store blokkering.

Logistikknytt-3

Det Singapore-flaggede tankskipet ble sagt å være en del av en flotilje på vei sørover til Rødehavet.To flåter passerer gjennom Suezkanalen hver dag, en nord til Middelhavet og en sørover til Rødehavet, hovedruten for olje, gass og varer.

Affinity V-hjulet ble bygget i 2016 og er 252 meter langt og 45 meter bredt.Ifølge en talsmann hadde skipet satt seil fra Portugal til Rødehavshavnen Yanbu i Saudi-Arabia.

Hyppig overbelastning i Suez-kanalen har også gjort kanalmyndighetene fast bestemt på å utvide.Etter at Changci gikk på grunn, begynte SCA å utvide og utdype kanalen i den sørlige delen av kanalen.Planene inkluderer utvidelse av en andre kanal for å tillate skip å reise i begge retninger samtidig.Utvidelsen forventes å stå ferdig i 2023.


Innleggstid: Sep-02-2022