ለአለም አቀፍ የመርከብ ገበያ ዝቅተኛ ደረጃ አለ?
ለአሁኑ፣ ቢያንስ የጨረቃ አዲስ ዓመት ጭነት ከፍተኛ እስከሚሆን ድረስ ምንም የታችኛው መስመር የለም!
በድሩሪ አለም አቀፍ የመርከብ ገበያ ሪፖርት የመጨረሻ እትም መሰረት የአለም ኮንቴይነር ማጓጓዣ ተመን ኢንዴክስ (WCI) በተከታታይ ለ36 ሳምንታት ከወደቀ በኋላ ባለፈው ሳምንት ሌላ 9 በመቶ አሽቆልቁሏል ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ70 በመቶ ቀንሷል። ኢንዴክስ ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ ዝቅተኛውን ደረጃ መዝግቧል.
አውሮፓ፣ ደቡብ አሜሪካ ውድቀቱን ለመሸፈን በርካታ መንገዶችን ማፋጠን ጀመሩ
ባለን መረጃ፡ የሻንጋይ መላኪያ ልውውጥ የቅርብ ጊዜ መረጃ እንደሚያሳየው የቻይና የወጪ ንግድ ኮንቴይነር ትራንስፖርት ገበያ አፈጻጸም ደካማ፣ የትራንስፖርት ፍላጎት ዕድገት ደካማ መሆኑን፣ እና የውቅያኖስ መስመር ገበያ የጭነት መጠን እያሽቆለቆለ በመሄድ የስብስብ ኢንዴክስን እየጎተተ ይገኛል።
በአውሮፓ እና በደቡብ አሜሪካ የሚገኙት የመሠረታዊ ወደቦች የጭነት መጠን ቀስ በቀስ ጨምሯል።እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 11 ከሻንጋይ ወደ አውሮፓ መሰረታዊ ወደቦች የተላከው የጭነት መጠን 1,478 USD /TEU ነበር, በ 16.2% ቀንሷል.ከሻንጋይ ወደ ደቡብ አሜሪካ ያለው የጭነት መጠን 2,944 USD/TEU ነበር፣ በ22.9% ቀንሷል
ባለፈው ወር በነበረው የእቃ ማጓጓዣ መንገድ በአንድ የመርከብ መስመር በተጠናቀረ መልኩ፣ አውሮፓ፣ አሜሪካ፣ ደቡብ አሜሪካ እና አውስትራሊያ እና ኒውዚላንድን ጨምሮ የበርካታ ዋና ዋና የመርከብ መስመሮች የእቃ ማጓጓዣ ዋጋ ውድቀቱን ለመሸፈን እየተፋጠነ ነው። ታች!
በመንገድ ላይ፣ እስያ ወደ አሜሪካ / ስፔን በዚህ ሳምንት ሌላ 2.9% ወደ 1,632 ዶላር ዝቅ ብሏል ፣ እንደ ሌሎቹ መንገዶች ሁሉ።
በአውሮፓ እና በዩናይትድ ስቴትስ ያለው የጭነት መጠን በዓመቱ መጨረሻ ከወረርሽኙ በፊት ከነበረው ደረጃ በታች ሊወድቅ ይችላል።
በቅርብ ያገኘነው መረጃ እንደሚያሳየው፣ አንዳንድ ባለሙያዎች በእስያ-አውሮፓ እና በፓስፊክ ትራንስ-ፓሲፊክ የንግድ መስመሮች ውስጥ ያለው የእቃ መጫኛ መጠን በዚህ አመት መጨረሻ ከቅድመ ወረርሽኙ ደረጃ በታች ሊወድቅ እንደሚችል ይተነብያሉ።
እና የኦፕሬተሮች የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች ከ2019 በጣም ከፍ ባለ መጠን፣ ይህ በ2023 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ውስጥ ብዙ መንገዶችን ወደ ቀይ እንዲመለሱ ሊያስገድድ ይችላል።
የቬስፑቺ ማሪታይም ዋና ስራ አስፈፃሚ ላርስ ጄንሰን እንዳሉት የቦታ ዋጋ በከፍተኛ ደረጃ ማሽቆልቆሉ እጅግ በጣም ደካማ በሆነ ፍላጎት ምክንያት "የማይቀር" ነው።
ነገር ግን በጭነት ተመኖች ላይ መልሶ ማግኘቱ ከታች ከወጡ በኋላ በፍላጎት መልሶ መመለስ ሊደገፍ እንደሚችል አክለዋል ።
በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ የተዘጉ ዝግ ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።
በድሩሪ በተለቀቀው የቅርብ ጊዜ መረጃ መሰረት፣ በሚቀጥሉት 5 ሳምንታት (ከ46-50 ሳምንት) ውስጥ 93 መርከበኞች ከ731 መርሀ ግብሮች መካከል እንደ ትራንስ-ፓሲፊክ፣ ትራንስ-አትላንቲክ፣ እስያ-ኖርዲክ እና እስያ-ሜዲትራኒያን ባሉ ዋና ዋና መንገዶች ላይ መርከበኞች ሆነዋል። 13 በመቶ መሰረዙን አስታውቋል።
በዚህ ጊዜ ውስጥ 59% ባዶ የባህር ጉዞዎች በፓስፊክ ወደ ምሥራቅ በሚጓዙ መንገዶች, 26% በእስያ-ኖርዲክ እና በሜዲትራኒያን መስመሮች እና 15% በአትላንቲክ ትራንስ ምዕራብ ምዕራብ መስመሮች;ከነሱ መካክል:
አሊያንስ 41 ን በማወጅ ብዙ የተሰረዘ ነበር።
የ2M ጥምረት 16 መሰረዙን አስታውቋል
የ OA Alliance 15 መሰረዛቸውን አስታውቋል
ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በባሕር-ኢንተለጀንስ ዘገባ መሠረት፣ ከ42-52 ሳምንታት ባለው ጊዜ ውስጥ በፓስፊክ ትራንስ-ፓሲፊክ መስመሮች ላይ የሚደረጉ ባዶ በረራዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ ነገር ግን በእስያ-አውሮፓ መንገዶች ላይ የአየር ትራፊክ ያን ያህል አልነበረም።
በእስያ ምዕራባዊ የባህር ጠረፍ እና በሰሜን አሜሪካ መካከል 34 አዲስ ባዶ ጀልባዎች ነበሩ፣ እና በእስያ እና በሰሜን አሜሪካ ምሥራቃዊ የባህር ጠረፍ መካከል 16 አዲስ ባዶ ጀልባዎች ነበሩ።ለስፔን-አሜሪካዊ መስመር መስመር ተጨማሪ 7-11 በረራዎችን ከአምስት ሳምንታት በስተቀር በሁሉም የትንተና ጊዜ አስታውቋል።
የባህር ኢንተለጀንስ ዋና ስራ አስፈፃሚ አላብ መርፊ አስተያየታቸውን ሰጥተዋል፡ "ይህ ከቻይና አዲስ አመት በፊት ሊፈጠር የሚችለውን የትራፊክ ፍሰት እንዴት መያዝ እንዳለበት የማጓጓዣ ኩባንያዎችን ማመንታት ያሳያል። ወቅታዊ የሆነ የፍላጎት መጨመር ይከሰት እንደሆነ።
በእስያ-አውሮፓ መስመር ላይ ተመሳሳይ አዝማሚያ አልታየም, ይህም ስድስት ባዶ በረራዎች ብቻ ሲጨምር, የእስያ-ሜዲትራኒያን መስመር ደግሞ አራት ባዶ በረራዎችን አሳይቷል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-18-2022