Estne fundus navium globalis mercatus?
Nunc enim nulla ima linea est, saltem dum portarentur cacumen Lunaris Novus Annus!
Secundum novissimam editionem Shipping mercatus Druriensis globalis fama, continens Shipping Rate Index Mundi (WCI), postquam in ordine incidebat 36 hebdomades, aliam 9% ultimam hebdomadem praecipitavit, LXX% ab eodem anno praeterito descendit, ac index in ultimo biennio memoriae.
Europa, America Meridionalis aliquot itinera accelerare coepit ad ruinam operiendam
Secundum ad informationem nostram: ultima notitia Shanghai Shipping Exchange ostendit effectum Sinarum exportationis continentis translationis mercatum infirmum esse, incrementum translationis postulatum infirmum esse, et onerarias merces itineris oceani mercatus declinare pergit, indice composito trahens.
Rates onerariae praecipuarum portuum in Europa et America meridionali paulatim aucta sunt.Die 11 mensis Novembris, rate oneraria exportationis Shanghai ad praecipuas portus in Europa erat 1,478 USD /TEU, descendit 16.2%.Rates onerariae a Shanghai ad Americam Meridionalem erat USD /TEU 2,944, usque 22.9%
Secundum ratem inclinationis navis praeteriti mensis exaratam ab una linea Shipping, oneraria rate plurium linearum navium majorum inclusarum Europa, America, Australis, Australia et Nova Zelandia accelerans est ad ruinam operiendam, quod nimis verisimile est ad capiendos casus. fundum!
Per iter, Asia ad US / Hispania alia 2.9% cecidit hac septimana ad $1,632 per Feu, sicut alia omnia itinera fecit.
In Europa et Civitatibus Foederatis Americae onerariae rates sub finem anni finem prae-pandemici cadere possunt
Secundum recentissimam nostram informationem, periti quidam praedicunt locum onerariam vasorum in Asia-Europe et viarum commercii trans-Pacificae sub gradu prae-epidemico ante finem huius anni cadere posse.
Et cum operariorum operantium impensas signanter altiores quam in 2019, hoc plus itineris in rubrum in prima parte 2023 cogere potuit.
Secundum Lars Jensen, CEO de Vespucci Maritime, gutta acre in macula rates "evitabile" ob postulationem valde debilem est.
Sed addidit recuperationem in onerariis rates posse sustineri posse repercussu in demanda postquam fundo sunt.
Multis clausuris per Pacificum auctum acutum fuit
Secundum recentissimas notitias a Drury emissas, in proximis 5 septimanis (46-50 septimanae), 93 velificantes e 731 navigantibus in maioribus itineribus, sicut Trans-Pacific, Trans-Atlanticum, Asia-Nordic et Asia-Mediterranum fuerunt. nuntiatum, tabulae novae rate de XIII%
Hoc tempore, 59% navigationes blank erunt in itineribus orientalibus trans-Pacific, 26% in itineribus Asia-Nordicis et mediterraneis et 15% in itineribus occidentalibus trans-Atlanticis;Inter eos:
Foedus maxime cancellatum habuit, annuncians 41 .
In societate 2m denuntiatum 16 cancellations
Allance OA nuntiatum XV cancellations
Interim, secundum famam intelligentiae maritimae, acre auctum est numero volatus blank in itinera trans-Pacifica per 42-52 hebdomades, sed non tantum aeris negotiatio in itinera Asiae-Europae.
Nova vela blank erant 34 inter oram Asiae occidentalis et Americae septentrionalis, et 16 nova navigatio blank inter oram Asiae orientalem et Americam septentrionalem.Pro itinere Hispanico-Americano, linea 7-11 volatus in omnibus praeter quinque ebdomadas periodi analyseos denuntiavit.
Alab Murphy, dux exsecutivus intelligentiae maritimae, annotavit: "Hoc ostendit cunctationem navium societatum in tractandis potentialibus commercium ante Seres New Anno. ut sive temporis impetus in demanda erit.'
Non similis tenoris Asiae-Europaei iter erat, quod sex tantum volatus inanes incrementa videbat, cum Asia-Medterranea itineris incrementa quatuor inanes volatus cerneret.
Post tempus: Nov-18-2022