Барысы да Милли көн бәйрәме зәгыйфь йөк базарын саклап калырга ярдәм итәр дип өметләнә, ләкин һәркемнең яхшы өметләре бушка булырга мөмкин!
Соңгы яңалыкларыбыз буенча: Милли Көннән соң Европа, Төньяк Америка, Якын Көнчыгыш һәм Көньяк Америка һәм башка зур маршрутларда йөк ставкалары әле дә төшенкелектә!
Базар фронтыннан алынган мәгълүмат шуны күрсәтә: Америка белән Көнбатыш арасындагы маршрутның диңгез йөкләре, йөкне киметүнең пионеры буларак, фестивальдән соң өч көн эчендә 1800 / 40HQ мөһим бусагадан тиз төште.Алар арасында 40 футлы NOR контейнеры ("Эшләмәгән рефер": Салкын коры контейнерлар) 1100 $ күзгә төште.
Барлык төп җибәрү линияләре дә йөкләнә
Мәгълүм булганча, Шанхай суднолар биржасының соңгы мәгълүматлары шуны күрсәтә: 30 сентябрь көнне АКШның көнбатыш һәм көнчыгышының төп порт базарларына Шанхай порт экспортының йөк ставкалары (диңгез йөкләре һәм өстәмә түләү) 2399 АКШ доллары / FEU булган. һәм 6159 АКШ доллары / FEU, узган чор белән чагыштырганда 10,6% һәм 5,8% ка кимегән
Төньяк Америка маршрутлары:
Көнбатышка тариф FEU өчен 2399 $ иде, узган чор белән чагыштырганда 10,6%
АКШ Көнчыгыш йөк ставкасы FEU өчен 6,159 доллар булган, узган чор белән чагыштырганда 5,8% ка
Европа маршрутлары:
Европаның төп порт ставкасы 2950 $ / TEU иде, бу узган чор белән чагыштырганда 6,7% ка
Урта диңгез ставкалары TEU өчен 2,999 $ булган, узган чор белән чагыштырганда 7,7%
Фарсы култыгы: $ 912 / TEU, узган чор белән чагыштырганда 7,7% ка кимегән
Австралия-Яңа Зеландия: Ставкалар 1850 $ / TEU иде, узган чор белән чагыштырганда 5,4% ка
Көньяк Америка маршрутлары: $ 5025 / TEU, узган чор белән чагыштырганда 8,3% ка
Аерым алганда, Бөтендөнья контейнер йөк индексы (WCI) узган атнада тагын 8% төште һәм соңгы Drury мәгълүматлары буенча (6 октябрь) бер ел элек 64% ка кимегән.
Мәгълүм булганча, йөк ставкаларының хәзерге төшүе тәнәфес ноктасына беренче булып каршы торачак.Зур йөк экспедициясе башлыгы портны юкка чыгарган очракта эре суднолар компанияләренең тәнәфес ноктасы 1500 доллар булуын күрсәтте.
Зур экспедиция компаниясе өчен, суднолар компаниясе генераль менеджеры һәм башкаручы әйтүенчә, 1300 доллардан 1500 долларга кадәр булган магистраль бәясе буенча суднолар компанияләренең көнбатыш маршрутының матурлыгы, нигездә, судноларның сыйдырышлыгына бәйле, монда дезульфуризатор бармы? , плагин портыннан кала, нефтьнең югары ягында, маршрут сайлау портлары буенча түгел, бәяләр белән идарә итү эффективлыгы һ.б. барысы да йогынты ясый.
Потенциалны даими алу йөк ставкаларын төшүне туктатырмы?
Милли көн бәйрәме йөк һәм устав ставкаларындагы слайдны җиңеләйтмәде, SCFI һәм CCFI күрсәткечләре бу атнада "узган атнадагы төшүне яңадан торгызырга тиеш", Линерлитика сүзләре буенча.
Линерлитика аналитикы: "Транспорты линияләре әле дә сыйдырышлыкны киметергә теләми һәм порт тыгыннарын җиңеләйтү башлангыч сыйдырышлыкны киметә. Глобаль порт тыгызлыгы март аенда 15% тан 10,5% ка кадәр төште."
Линерлитика аналитик HJ Тан әйтте: "Әлегә порт ставкаларын туктату йөк ставкаларының төшүен туктатуда бөтенләй эффектив булмады. Хәзерге вакытта маршрутлардан сыйдырышлыкны даими бетерү кирәк."
Ул әйтүенчә, Линерлитика Көнбатыш Яр буендагы планлаштырылган кыскартулар гомуми сәүдә куәтенең 7 процентыннан да азрак тәшкил итә, ә Көнчыгыш Яр маршрутларын кыскарту 2 проценттан да ким түгел, чөнки хезмәтләр кире алынган ”инде тулы куәттән түбәнрәк эшли. Барыбер һәм бу мөмкинлекнең бер өлеше базарга кире кайтарылачак. Калган маршрутларда хезмәт күрсәтүдәге бушлыкны тутыру. "
Тан әфәнде өстәде: "Кечкенә суднолар компанияләре октябрьгә кадәр Тын океан аръягы маршрутларын саклап калачак, шул исәптән CU Lines, Transfar, BAL һәм Sea-Lead. Шул ук вакытта Ванхай 13,200 TEU паркын АКШның Көнбатыш Яр буенда урнаштырачак. октябрь, ике традицион булмаган Тыныч океан маршрутын кире кагу тәэсирен эффектив рәвештә каплый. "
"2016 яки 2020-нче елдагы хәлдән аермалы буларак, устав ставкалары түбән булганда һәм заказ басымы минималь булганда, бүгенге көндә сыйдырышлыкны бетерү мөмкинлеге бәясе бик зур."
Чыннан да, Линерлитика әйтүенчә, тиз арада начарайган тәэмин итү-сорау перспективалары операторларны потенциалны киңәйтү планнары белән алга барырга комачауламый, узган атнада Maersk һәм MSC яңа суднолар өчен күбрәк заказлар раслыйлар, "контейнер суднолары заказларын иң югары дәрәҗәгә 7.44. миллион ТЭУ. "
Товар җибәрү компанияләре портны туктатуны дәвам итәләр
Безнең мәгълүмат буенча: Киләсе биш атна эчендә (41-45 атналар), 41 (10-16 октябрь) һәм 45 (7-13 ноябрь) атналар арасында 77 юкка чыгару игълан ителде, барлыгы 735 планлаштырылган сәяхәт арасыннан. Тын океан аръягы, Атлантика аръягы, Азия-Төньяк һәм Азия-Урта диңгез маршрутлары.Бетерү ставкасы 10 процент
Дюри сүзләре буенча, бу чорда һава хәрәкәтенең 60 проценты көнчыгышка таба Тыныч океан аръягында, 25 проценты Азия-Төньяк һәм Урта диңгез маршрутларында, 15 проценты көнбатышка таба Атлантика маршрутларында булачак.
Киләсе биш атна эчендә дөньяның өч төп суднолар союзы 58 җилкәнне юкка чыгарды, бу җилкәннәрнең гомуми санының 75% тәшкил итә.Алар арасында:
2М союзы 22 очышны игълан итеп, иң очышларны юкка чыгарды
Лига 18.5 бетерү турында игълан итте
ОА лигасы 17,5 тапкыр юкка чыга
Д.
Глобаль рецессиядән курку, сугыш куркынычы һәм политик тотрыксызлык, кулланучылар ихтыяҗы һәм сәүдә күләме белән беррәттән, кулланучылар чыгымнарының кимүенә китерде.Даими зәгыйфь сорау чорына кергәч, йөк ташу ставкалары төшә, һәм дөньяның төп океан йөртүчеләре күбрәк сәяхәтләрне юкка чыгарып, кайбер очракларда хәтта түгәрәк линияләрен туктатып, потенциал белән идарә итү өчен агрессив адымнар ясарга мәҗбүр булдылар. Тын океан аръягы сәүдәсе.
Оператив күзлектән караганда, җибәрүчеләр һәм БКО һаман да өзелүләр һәм тоткарлыклар белән очрашалар, аеруча трансатлантик сәүдәдә, Атлантиканың ике ягында булган кыенлыклар аркасында чагыштырмача аз булган һәм чагыштырмача кечкенә сәүдә үзенчәлекләре. ташучылар базарның күпчелек өлешен контрольдә тота.
Пост вакыты: 13-2022 октябрь